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Re: [討論] 大家贊成汽機車一起左轉嗎?

最新2023-12-14 09:25:00
留言138則留言,45人參與討論
推噓21 ( 321195 )
左轉排隊就沒問題啊,四輪六輪八輪也是這樣排的啊 只是台灣兩輪素質,確定這樣開放可以嗎? 我敢說99%機車都沒在鳥禁止同車道並排行駛這件事,說汽車會先排到崩潰的,一定是預設 機車全部都會違規鑽到前排或是行進中違規超車,既然機車會違規鑽到前排或超車,你指望 他們守規矩排成一整列?笑死人了,先好好審駕照吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.20.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702390998.A.426.html

138 則留言

hanchueh, 1F
建議開放同車道超車檢舉

vatog, 2F
別說檢舉了 第47條第2款根本寫錯了 同車道超車根本

philip2364, 3F
教育,執法,道路工程,板上講到爛了的東西還是有

philip2364, 4F
人像是沒看過一樣
台灣的道路工程就爛得有剩啊,最基本的路口死角就改不好,不是建物遮蔽就是騎樓遮蔽, 不能徵收就縮減車道唄,拿一個車道改成人行道問題就解決了。 再來政府對機車的管理基本上跟沒有一樣,駕駛人從二輪轉換成四輪後用完全一樣的方式在 駕駛和停車,交通會好才有鬼

YOTARO, 5F
真的,還常常遇到轉彎中硬插進來的,不讓他就要去

YOTARO, 6F
撞牆的那種

vatog, 7F
無法可罰 雖然交通部的本意是管制同車道超越的行為

kktim, 8F
車道分割?

KiRaCan, 9F
當然沒人鳥因為"道路交通管理處罰條例"沒有這條

KiRaCan, 10F
只有禁止"單車道並行"

KiRaCan, 11F
單車道跟同車道定義不一樣單車道指只有單一車道

tigotigo5566, 12F
二輪猴沒受過高等教育的比例偏高 他們怎麼可能乖乖

KiRaCan, 13F
所以警察不會開這條會開右側超車或隨意變換車道
完全正確 處罰條例第47條內有詳述 在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距離即行駛入原行路線。 左側超車是可以的,但前車要靠邊允讓,不同車道或是跨到對向有另一種規範

tigotigo5566, 14F
排隊 想直接左轉先頂大畢業再說

firzen48, 15F
素質差的開局都先檢討別人

d8109333, 16F
政府可以宣傳機車靠右騎 那怎不宣傳機車靠左排隊

d8109333, 17F
因為那些素質差的 導致想跟全世界一樣正常左轉的不

d8109333, 18F
能正常轉 公平嗎
你確定是「那些」嗎? 我在路口觀察過啦,同個十字路口機車右側超車的占9成,剩下0.9成是過不去的,大概只有 1%會乖乖在後面排隊,汽車乖乖待在外側車道還會因為沒關門無法右轉, 另外左轉切西瓜的,汽車7/3分,機車9成以上,很明顯是騎機車帶來的習慣

bulahe, 19F
夏天崩潰的是機車吧?沒得躲陰影

ayuhb, 20F
怎麼想都不覺得有空調吹的汽車會先崩潰

tigotigo5566, 21F
二輪猴就是台灣交通的癌細胞

leo255112, 22F
四輪跟兩輪天生就數量差很多, 所以行車紀錄器一攤開

leo255112, 23F
應該都滿滿的違規

Ccsteeker, 24F
推13樓提問跟樓主回答,重點是開放之後,警察要徹

Ccsteeker, 25F
底執法矯正這些累積了40-50年的交通錯誤文化。

TllDA, 26F
錯誤文化第一個要改的就是什麼都怪政府
公部門的確可以多做點事,比方機車違規取締力道要等同汽車(舉個例:尖峰時刻的便當店 門口騎樓or人行道)、機車停車費收費的積極度等等,讓汽機車失去大部分的便利性,把人 趕去人行道或大眾運輸,自然交通會慢慢變好

foxbrush, 27F
路權更多的四輪素質是有多好?
你要不要重新看一下,我從頭到尾都說二輪和四輪素質一樣,因為一脈相承

kkreve, 28F
努力左轉不切西瓜時,最慘會同時左右都有機車鑽

Bozhi, 29F
樓上說的是真的

BEDTIME, 30F
台灣的二輪是不可能懂的 違規根本沒自覺

kawashimaai3, 31F
早就沒在宣導靠右騎,每次都拿這個理由來掩飾插隊

Ccsteeker, 32F
噗 Tiida 不要為反而反真難看

Ccsteeker, 33F
不怪政府怪誰,當然不是怪我也不是怪你,呵呵,那

Ccsteeker, 34F
還可以怪誰,哦哦哦怪別人就對囉,怪輪子數,對吧

Ccsteeker, 35F
,真是高級的邏輯對話,不要為反而反,你有幾次回

Ccsteeker, 36F
覆內容都很正常啊,別這樣。

Ccsteeker, 37F
源頭就是政府寬鬆的考照,選擇性的執法,落後的道

Ccsteeker, 38F
路設計,這....怪人民????人民對於交通正確的

Ccsteeker, 39F
認知薄弱扭曲到變態可憐的地步,難道閒閒沒事人民

tigotigo5566, 135F
問題就不是只有少數會切西瓜啊

ljbright, 136F
被反駁意見就覺得人家是機車使用者嗎?多數有汽車

ljbright, 137F
的家裡,也多得是機車

ap521125, 138F
事實上汽車和紅黃牌知法犯法的比機車知法犯法的多

ap521125, 139F
,但機車更多的是不知法卻犯法

MagicYif, 140F
是單車道 不是同車道

austin0353, 141F
機車常會路口超車、切西瓜或是不走轉彎專用道卻剪線

sdp9338, 142F
我平日騎車假日開車 為什麼要分族群?還是這裡有勁

sdp9338, 143F
戰仔沒車也硬要討論?

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