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[討論] 原來開5頓只需要小客車駕照

時間
最新2023-06-27 23:52:00
留言64則留言,27人參與討論
推噓21 ( 22141 )
晚上跟朋友聚餐之後,才發現他今天是開5噸的Fuso來 原來頭家的生活這麼忙,連回家換車的時間都沒有 給他載的時候,看他開著開著我隨口說一句沒開過 沒想到朋友居然問我要不要開開看!? 我心想這種貨車我是要怎麼開啦 結果才知道原來5噸以下的車,有小型車駕照就能開 於是就在路邊換手,我稍微開了一段路到我家... 其實除了坐姿之外,開起來跟普通的車差別不大欸 起步也不會很拖,轉彎起來半徑比較大一點而已 於是就這樣完成了我的人生第一次開五噸貨車的經驗... 原來跟普通的轎車差別沒到想像中這麼大XDD 之後搬家乾脆自己租一台來開? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.100.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687795216.A.DE5.html

64 則留言

hcshin, 2F
新制已經實施快3年了。5噸以下且車長6m以下為小貨車

kutkin, 3F
會手排就可以

hcshin, 4F
而且沒有「小客車駕照」這種東西,是「小型車駕照」

hcshin, 5F
只要你有「小型車駕照」就可以開小貨車和小客車
感謝專業解釋,已修正

hy654, 6F
5噸的其實就是之前3噸半的大小啊
長知識了

hy654, 7F
改這樣比較正常一點 要不然之前三噸半裝箱子加尾門

hy654, 8F
隨便都馬超重

hcshin, 9F
另外,自排駕照只能開自排車,手排駕照則手、自排車

hcshin, 10F
都可以開

hcshin, 11F
所以我一直盡量鼓勵人學手排車就是這樣
好險我是學手排!
※ 編輯: QmaxQ (36.230.100.231 臺灣), 06/27/2023 00:15:20

luckystrike5, 12F
商用車現在都出自排了 學手排以後只剩玩跑車而已

luckystrike5, 13F
不過燃油跑車也快要沒有了 so...

luckystrike5, 14F
現在只剩10幾噸的還有手排需求 10噸以下跟20噸以上

hcshin, 15F
其實貨車並沒有「都出」自排,手排還是佔很大比例

luckystrike5, 16F
AT/AMT已經是大宗了

luckystrike5, 17F
接近歐7會更多改AT

hcshin, 18F
況且手排駕照手、自排車兩種都能開,有手排檔位概念

hcshin, 19F
也勝於沒有(某些人只會說全程一路用D檔到底就可以)

fenderrb, 20F
[討論] 原來開5頓只需要小客車駕照

fenderrb, 21F
公司的新貨車,28噸也是自排唷

fenderrb, 22F
而且只有D N R 三個檔位

hcshin, 23F
很遺憾目前台灣考職業駕照和大型車駕照都還是只能用

hcshin, 24F
手排車考,跟不上世界潮流

lizardc1, 25F
Town Ace有手排根本佛心

hcshin, 27F
即使是D檔大貨車,一樣有手動換檔功能,還是要有檔

hcshin, 28F
位概念

ROCAF, 29F
日本大型二種免許也沒有AT吧

ROCAF, 30F
不對 日本還真的在研究自排大車駕照可能性

gunlinuu, 31F
就三噸半啊 我還買自排的…

tt7642, 32F
如果不是真的職業聯結車,基本上自排已經開始取代

tt7642, 33F
手排了,但是如果是大型聯結車,就要看公司有沒有

tt7642, 34F
換自排

SilverFocus, 35F
這不是考照時就知道的東西嗎?

wjes30325, 36F
以前3.5我載一板貨 就超重惹 g

ChungLi5566, 37F
本末倒置的東西 五楊一堆五噸在那邊龜

decom, 38F
所以小貨車的素質上下限很大啊,很多佔中線開80的

decom, 39F
然後也不是一般的自排,本體是單離合器的手排變速箱

KMTGG, 57F
12人座小巴總重5噸的車要大客車駕照才能開 然後20幾

KMTGG, 58F
噸比小巴還大台的大貨車只要大貨車駕照就能開 笑死

KMTGG, 59F
人的分類法

stwdk, 60F
其實開過你會發現,其實除了迴轉半徑大一點,整體上

DimlyLit, 61F
空車吧,載不了多少貨

miki50407, 62F
這種車卡內線真的很擋視線

EricLambert, 63F
我考大客車時覺得除了車長一點其實不難開

EricLambert, 64F
去考聯結車就是另外一種感覺了(萬惡的倒車入庫)

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