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Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之銘言:
: https://youtu.be/g_r8U-gSriI
: 原本台電自己允許的表後接電
: 看來有可能要被打成黑五類了
: 以後只要管委會拿這影片來
: 然後住戶又看到整體規劃EMS的造價
: 九成九直接反對到底
: https://i.imgur.com/7vme2ST.jpg
: https://i.imgur.com/wzXOiXP.jpg
: https://i.imgur.com/JLx5F5J.jpg
: https://i.imgur.com/PnU6brC.jpg
EMS也不能說不好 配合台電電動車充電費率 離峰時間拉長到18小時 老實說就電費來講
對電動車車主來說是個利多
你住大樓自家電表走二段式時間電價充電動車 除非你白天家裡都不用電 不然跟用累進費
率相比 也不會差太多
社區如果有EMS專屬電表走電動車充電費率一度電2塊 然後你自己家裡還是可以繼續用累
進費率,冷氣、除濕機、烤箱爽爽用
只能說EMS初期投資會需要花筆錢建設 但後續的電費是可以省下不少
說到最後關鍵還是鄰居組成 如果多數鄰居對電動車都感興趣 不管是要自家錶後拉線
還是要建設EMS 都是選項
鄰居組成如果只有少數人要換電動車 那不管有沒有要用EMS 都要花好一番功夫
當然最爽的還是住透天可以搞獨立電表給電動車充電的 將來採光罩太陽能產品成熟
Tesla Wall等儲能設備價格降下來後 透天的電費真的會省得很有感
※ 編輯: francej (114.25.88.23 臺灣), 05/31/2022 00:15:39
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[電車] 台電推專設一戶EMS系統
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