Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切， 兩台車搶一個中線，所以就面臨了誰要讓誰的問題。 用講的很好聽啦「我會讓因為我希望安全」 對阿這就跟我每天看到一堆主線車在那邊主動停讓支線車一樣智障。 汽車是歪國發明的，而人家採用左側超車這樣的做法， 就是因為人家早就證明這樣做安全而有效率， 全世界的先進國家，大概只剩下台灣有這種問題， 不然都推給國情不同好了，國情不同真好用。 所以那些講法規的，你們也只剩下法規而已。 結論是我個人超希望重機趕快上高速公路， 因為重機駕駛的平均素質，大概就是台灣駕駛人的平均素質， 所以一定會有重機在內線當龜車的，還請大家遵守法規不要對重機逼車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.126.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637690821.A.3FA.html