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[新聞] 客運710大溪台北國道線定線出爐 主支線行駛有變3月上路
原文標題 客運710大溪台北國道線定線出爐 主支線行駛有變3月上路
新聞媒體 聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7324/7780429
報導時間 2024-02-20 16:03
新聞全文
聯合報/記者曾增勳/桃園即時報導
桃園市大溪往返新北市永寧捷運站的國道客運710線,是大溪民眾往返台北重要交通工具
,亞通客運緊急代駛後確定接手營運,市府交通局會同市議員陳治文、亞通客運辦理定線
會勘決議,710線主線一律改自大溪內柵總站發車,平、假日各40班次往返台北,710線支
線改駛大溪經南興里平、假日各16班次往返台北,預計3月初公告行駛上路。
國道客運710線大溪往返北捷永寧站的國道客運710線,去年12月5日,原捷順交通調整營
運策略停駛爭議,市府交通局緊急協調由亞通客運緊急代駛,一度車輛老舊拋錨和沒有低
底盤車輛,引發民眾和身障者不便陳情,亞通客運調度較新車輛支援及先增加2輛低底盤
電動車加入710線回應改善。
市議員陳治文今天表示,原捷順交通之前營運710路線行駛國道,往返大溪至北捷永寧站
,包括電動巴士每班次僅能載客29人,行駛國道不能站立,載客量少、班次少,民眾上下
班尖峰時段擠不上車,且未行經人口密集的大溪南興里地區,原先大溪站發車,經內柵每
天僅4班車,造成民眾搭車不便,亞通710線定線會勘一併改善。
市府交通局表示,710線是大溪民眾往返台北重要路線,平、假日民眾搭乘人多,亞通客
運代駛後改為40人座巴士,現在確定由亞通取得路線經營權,經由定線會勘後,原大溪站
發車路線併入710線主線,增加710線支線擴大增加服務大溪南興里地區民眾搭車。
亞通客運710線定線後,預定3月初公告行駛內容,710線主線原自大溪站發車,一律改由
內柵總站發車至台北捷運永寧站,行經大溪站等站,平、假日每天各40班次(往返共80班
次),方便大溪康安、義和地區民眾搭車;710線支線自大溪站發車至捷運永寧站,增加
之前沒有的南興地區站,平、假日各16班次(往返共32班次),方便南興地區通勤族搭乘
。
重點整理
原 捷順交通 710路線自去年12月放棄經營權後,由亞通客運代駛至今
經今年1月公告開放後,由 亞通客運 取得籌備營運權利
經先前會勘結論,路線正式上路時將有營運調整
原710B (延駛內柵) 將扶正為主線(每日40車次)
https://i.imgur.com/cPy0VA4.jpeg
原710主線 (大溪站發車) 將調整為支線,路線調整經大溪南興里(每日16車次)
https://i.imgur.com/bOJr8AM.jpeg
實際情形待業者正式公告為準(預計3月初)
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