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[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路

最新2024-02-09 20:07:00
留言47則留言,16人參與討論
推噓13 ( 15230 )
標題我改的,直接講重點 https://i.imgur.com/XCNcwvC.jpg
[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路
台北客運604本來是板橋-民生社區 自從上次縮線善導寺,同時307西藏改到三民路後 604在市中心變成一個奇怪又繞的循環路線 https://i.imgur.com/aZP02XX.jpg
[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路
為此,1/29起604改動往台北車站方向動線 和平院區後改為經中華路公車專用道到忠孝西路口 右轉後沿265系列走法林森-濟南-中山回台北車站 文內沒有說明台北車站(忠孝)往東停靠站牌 但我認為跟265/和平一樣停攝影文化中心的機率高 剛才搭了604,西藏路下車後空車 看起來往台北車站方向動線真的是個大問題 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.181.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1704884476.A.2FE.html

47 則留言

agantw, 1F
我差點就OP了

agantw, 2F
其實232正線系列也是相同的末端繞法

ybite, 3F
差別在只有204是雙向經中華路專用道

ybite, 4F
更正 只有「604」

playchicken, 5F
終於改了 原本那走法超爛

taxlaw1991, 6F
604不到南京東路 基本上北市段等於廢了

hmt17, 7F
難怪這幾年604從南京站牌消失

abcdefg666, 8F
604北市段後期不多人且班距不穩,給307三民固定班次

abcdefg666, 9F
發車還比較好

wukyo, 10F
這樣改好不習慣....

tgordoncheng, 11F
[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路

tgordoncheng, 12F
[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路

cgntutim, 13F
蛤 我比較喜歡走公園路欸哈哈

agantw, 14F
台北車站(忠孝)往西那個點還是滿香的

allenmau, 15F
現在西門專用道跟北車忠孝的總額管制可以容納了喔?

WeAntiTVBS, 16F
會設定1/29改線可能跟一女中學期末有關(?

andy810625, 17F
砍班砍那麼多,總量管制應該沒那麼嚴格了吧...

busgoer, 18F
首先要確定砍的是核定的還是原本超發的

playchicken, 19F
605+247砍的班次給604應該綽綽有餘吧

taxlaw1991, 20F
現在的604也沒幾班

naruto1010, 21F
砍核定的吧? 經過北車忠孝的路線,除了樓樓上說的605

naruto1010, 22F
正+247正,近幾年還有600、605新台五、307含西藏三民

naruto1010, 23F
中華路公專道也是,246.250.252.253.310.671等也減班

NorAku, 24F
218、310也是砍一堆,而且這兩個都不會超發...

playchicken, 25F
310同站有橘5 218同站有承德 輪不到310和218超發

sponge88, 26F
班次已經夠少了還把604路線改成這樣是要準備廢線的意思

sponge88, 27F
嗎?搞不懂北客腦袋在想什麼?

sponge88, 28F
原本的路線明明很獨特的結果越改越爛

ybite, 29F
但事實就是604在那個獨特區間基本上天天空氣輸送

ybite, 30F
改線後直通西門 萬板路要轉捷運的人就不用特別等651

ybite, 31F
https://i.imgur.com/3QlUcwB.jpg 台北車站確定停攝影中心
[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路

ybite, 32F
604之前就是捷運在你眼前 卻要多花7分鐘去台大醫院...

ybite, 33F
啊不過可以小南門轉 但還是西門方便

sponge88, 34F
笑死,萬板路要轉坐捷運的直接去新埔、江子翠站坐就好

sponge88, 35F
了,跑去西門站坐是捨近求遠。

sponge88, 36F
還有那個獨特區間那裡天天空氣運送,明明捷運小南門站

sponge88, 37F
、一女中、捷運台大醫院都有人下車轉乘,要去羅斯福路

sponge88, 38F
、中正紀念堂方向的也會搭604。

playchicken, 39F
[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路

playchicken, 40F
112年還沒出來 先看111年的 604每段次平均9人 每公

playchicken, 41F
里平均26元

playchicken, 42F
651每段次平均20人 每公里平均44元

playchicken, 43F
全台北市轄路線111年每段次平均24人 每公里平均52元

playchicken, 44F
業者自己有數據會看怎麼調整最好 但這種營收再不調

playchicken, 45F
整大概就減班了也沒比較好

playchicken, 46F
651返程有時候會出現長班距 604路線短可以救火

taxlaw1991, 47F
109年縮線前每公里還有34.1 縮線後直線下滑