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[新聞] 台中水湳轉運站3年後啟用 議員赴台北取
台中水湳轉運站3年後啟用 議員赴台北取經
2023/11/19 12:57
台中水湳轉運站正在興建中,議員關切對外主要交通道路的連結。(圖由台中市交通局提
供)
〔記者唐在馨/台中報導〕台中市議會交通地政委員會安排到台北轉運站(交九開發案)
考察,因應台中水湳轉運站興建,包括國民黨、民進黨以及無黨籍議員一致要求,水湳轉
運站與重要國道的銜接,刻不容緩要立即規劃。
台中水湳轉運站於於111年9月15日開工,截至112年11月16日,工程進度已達到61.7%,預
計於115年完工啟用,台中市議會交通地政小組特別前往參觀考察台北轉運站,希望台中
也能好好取經學習。
議會交通地政小組召集人、民進黨市議員陳淑華指出,台中市水湳轉運站是南來北往的國
道客運轉運為主,包括月台數、國道客運車班次數、載運人數、客運停靠時間、轉乘規劃
,以及公車搭轉接駁、私人運具接送等等,都必需先做好規劃。
另針對台北轉運站國道客運直接連接市民大道高架橋,因應中港(台灣大道)及中清兩個
交流道交通複雜,她也要求水湳轉運站銜接國道的引道工程,減少國道客運使用平面道路
,以降低台灣大道、中清路、環中路的車流負載。
而民進黨議員何文海則說,除了水湳轉運站連接國道,捷運橘線也應儘快推動,另針對台
灣民眾對於運具使用習慣的改變,國道客運的使用量一旦下滑,未來轉運功能如何強化,
都需要即早因應思考。
國民黨議員楊大鋐則說,台北轉運道有連結直接上市民大道高架橋,而萬一未來水湳轉運
站無法直接興建匝道連接國一,那對地方的交通衝擊只會更嚴重,尤其是轉運站完工後,
水湳的住戶以及商業功能勢必更強,市府應思考配套方案。
無黨籍議員陳清龍也持相同態度要求市府做好規劃不要有了轉運站,反而造成交通衝擊,
他同時也提醒市府也要加強豐原轉運站的功能。
對此,交通局長葉昭甫說,水湳轉運站連結國道,目前己和中央溝通,市府有留匝道連接
的空間,但興建費用及工程必需中央負責,市府也願意先做規劃,這必需中央及地方一起
配合才能成功。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4494850
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