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[分享] 東亞主要航空公司紐澳大洋洲航點2024夏

最新2024-04-16 22:49:00
留言67則留言,35人參與討論
推噓34 ( 34033 )
各家基本上都還沒回到疫情前的狀態 尤其是夏威夷跟關島 LCC在紐澳航線算是特別強 資料若有誤 請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 雪梨 每週5班 => 布里斯本 每週5班 => 墨爾本 每週4班 => 帛琉 每週4班 4航線每週共18班 長榮航空:台北 => 布里斯本 每週3班 1航線每週共3班 日本航空:東京成田 => 檀香山 每週7班 => 科納 每週4班(7/22~8/19) => 墨爾本 每週3班 => 關島 每週5班 東京羽田 => 雪梨 每週7班 => 檀香山 每週14班 名古屋 => 檀香山 每週4班 大阪 => 檀香山 每週5班 8航線每週共49班 全日本空輸:東京成田 => 檀香山 每週14班 東京羽田 => 檀香山 每週7班 => 雪梨 每週14班 3航線每週共35班 大韓航空:首爾 => 檀香山 每週7班 => 關島 每週7班 => 雪梨 每週7班 => 布里斯本 每週5班 => 奧克蘭 每週3班 5航線每週共29班 韓亞航空:首爾 => 檀香山 每週5班 => 塞班 每週2班(至6/29) => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週4班(7/2起) 4航線每週共18班 國泰航空:香港 => 雪梨 每週28班 => 墨爾本 每週14班 => 布里斯本 每週6班 => 珀斯 每週6班 => 奧克蘭 每週5班 5航線每週共57班 中國國際航空:北京首都 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週4班 => 奧克蘭 每週4班 3航線每週共12班 中國東方航空:上海 => 雪梨 每週11班 => 墨爾本 每週10班 => 布里斯本 每週3班 => 奧克蘭 每週7班 杭州 => 雪梨 每週2班 => 墨爾本 每週2班 武漢 => 雪梨 每週3班 南京 => 雪梨 每週3班 濟南 => 雪梨 每週3班 9航線每週共44班 中國南方航空:廣州 => 雪梨 每週14班 => 墨爾本 每週10班 => 布里斯本 每週4班 => 奧克蘭 每週7班 => 莫士比港 每週1班 深圳 => 雪梨 每週3班 6航線每週共39班 海南航空:海口 => 雪梨 每週3班 => 墨爾本 每週3班 => 奧克蘭 每週3班 深圳 => 奧克蘭 每週3班 4航線每週共12班 越南航空: 河內 => 雪梨 每週3班 => 墨爾本 每週3班 胡志明市 => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週7班 => 珀斯 每週3班 5航線每週共23班 越捷航空: 河內 => 雪梨 每週2班(6/8起) => 墨爾本 每週2班(6/3起) 胡志明市 => 雪梨 每週5班 => 墨爾本 每週5班 => 布里斯本 每週6班 => 珀斯 每週5班 6航線每週共25班 菲律賓航空:馬尼拉 => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週5班 => 布里斯本 每週6班 => 珀斯 每週3班 => 關島 每週7班 => 檀香山 每週5班 => 莫士比港 每週3班 7航線每週共36班 新加坡航空:新加坡 => 雪梨 每週28班 => 墨爾本 每週28班 => 布里斯本 每週21班 => 珀斯 每週28班 => 阿得雷德 每週7班 => 達爾文 每週7班 => 凱恩斯 每週4班 => 奧克蘭 每週7班 => 基督城 每週7班 9航線每週共137班 酷航:新加坡 => 雪梨 每週12班 => 墨爾本 每週10班 => 珀斯 每週12班 3航線每週共34班 泰國航空:曼谷 => 雪梨 每週14班 => 墨爾本 每週14班 => 珀斯 每週7班 3航線每週共35班 印尼航空:雅加達 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週4班 峇里島 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週4班 4航線每週共16班 馬來西亞航空:吉隆坡 => 雪梨 每週14班 => 墨爾本 每週14班 => 阿得雷德 每週5班 => 珀斯 每週12班 => 奧克蘭 每週8班 5航線每週共53班 亞洲航空:吉隆坡 => 雪梨 每週4班 => 墨爾本 每週7班 => 珀斯 每週14班 雅加達 => 珀斯 每週4班 峇里島 => 珀斯 每週27班 曼谷 => 雪梨 每週3班 6航線每週共59班 巴澤航空:吉隆坡 => 珀斯 每週11班 雅加達 => 珀斯 每週7班 峇里島 => 雪梨 每週7班 => 墨爾本 每週7班 => 布里斯本 每週4班 => 珀斯 每週11班 => 阿得雷德 每週4班 => 坎培拉 每週3班(6/13起) 5航線每週共36班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.2.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1713107827.A.E82.html

67 則留言

nnnnn222, 1F
國泰香港直飛基督城停了嗎?

Hugo3769, 2F
樓上,好像只到二月底的樣子。

ss1132, 3F
德威有飛雪梨

jamesgmp, 4F
澳洲人口這20年增加700萬,移民是很多的。

penghuman, 5F
好奇Perth珀斯台灣講法是叫伯斯嗎?

lc3b, 6F
Push

rawgx79, 7F
袋鼠航線好熱門

sbflight, 8F

domoto0101, 9F
新航一天都4班往雪梨墨爾本跟柏斯,好多啊

ummmmmji, 10F
日本人真的好愛齁諾嚕嚕

Dimitre, 11F
不知道花花什麼時候復航夏威夷

Dimitre, 12F
以前日本人很多去夏威夷開墾 現在日裔也很多 歷史淵源

Dimitre, 13F
我記得華航有轉機到奧克蘭的 好像是先到BNE

PsMonkey, 14F
韓國人有這麼愛去關島? XD

LewisRong, 15F
推整理

goat403, 16F
台灣御三家哪時候復飛關島啊…

wesley03107, 17F
好奇廈門航空

Renoir, 18F
CHC是季節性的

Retangle, 19F
台灣要復飛夏威夷應該很難了

Retangle, 20F
台-日 跟 日-檀班次都多到隨便搭 轉機不花太多時間

Retangle, 21F
搞不好還有人樂得順便去日本機場買些東西

aiko6576, 22F
韓國廉航有一些也有飛 要不要算一下?

KH8019, 23F
推整理

iqeqicq, 24F
紐澳之間很多第三國航空公司在飛

homebrian, 25F
關島韓客超多的,之前去10個大概8個韓國人,剩兩個一個

homebrian, 26F
日本一個台灣

SILee, 27F
不只關島吧。有常在歐美走跳的都應該會注意到,疫情後現在

SILee, 28F
歐美街頭的亞裔觀光客有87%是操著韓語的。

SILee, 29F
大概是匯率的關係,這兩三年日本團基本上已經消失殆盡了

SILee, 30F
現在觀光區要遇到日本團,真的只剩下Honolulu比較容易遇到

SILee, 31F
之前去Banff和Yosemite,路上的遊覽車10台至少有8台是韓國

SILee, 32F
團。

kuantseng, 33F
推整理 但ANA漏了NRT/PER

bockychen727, 34F
對馬航來說,和歐洲相比,大洋洲算是比較有活動跡

bockychen727, 35F
象的了

Dornan, 36F
NH的NRTPER只有北半球冬天才飛,這篇是整理夏天的沒列正常

eugene0315, 37F
馬來西亞住在澳洲的人好像不少 而且做紐澳-倫敦的袋

eugene0315, 38F
鼠航線 對馬來西亞航空來說也算相對有優勢 不然吉隆

eugene0315, 39F
坡的歐洲線根本被曼谷新加坡打假的

iqeqicq, 54F
華航飛往帛琉是在桃機T1,而非往北美和紐澳的T2

evita40221, 55F
韓國德威也有首爾雪梨線

choper, 56F
照19樓講 華航若恢復TPE-NRT-HNL應該也有優勢啊 賺台灣人

choper, 57F
也賺日本人

choper, 58F
疫情前關島就滿多韓國人了 當時日本人也不少 旅客結構與夏

choper, 59F
威夷有點類似

eugene0315, 60F
先不說日幣幣值影響日本人出國意願 日本人在航空公司

eugene0315, 61F
選擇上更偏好本國航空公司 再者日本籍航空自己開的夏

eugene0315, 62F
威夷航線就已經沒在少了 會選到華航去機率上不高吧

nyrnu, 63F
其實東京的延遠權應該是頗有價值的,看CI/BR/JX是否想利用

iqeqicq, 64F
東京最適合延遠的目的地是美東

iqeqicq, 65F
除商務客、留學生、觀光客群外,公費機票也能支應

iqeqicq, 66F
例如官員出訪和派駐在外的公費機票

odkmse, 67F
連韓航延遠NRT=HNL都沒復活了,就不要想333缺很大的華航

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