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[新聞] 華航積極搶租A350,補足長程機運能

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最新2023-09-06 13:00:00
留言28則留言,22人參與討論
推噓13 ( 13015 )
[媒體名稱] moneyDJ [新聞日期] 2023-09-04 [網址] https://reurl.cc/Oj7E6r [內文] 新世代民航機具有較好能耗表現,目前華航(2610)北美五大航點均繳出穩健的獲利表現, 除客運需求暢旺、載客率居高不下之外,華航紐約航點在導入777新客機取代747執飛後, 燃油效率大幅改善,疫後復甦後也繳出飛航以來最好的獲利表現。但華航也強調,目前24 架長程機,讓華航在加密長程航班、開新航點上都受限制,而搶租A350是目前拓點的關鍵 第一步、以2架以上為目標。 華航目前第一架引進的A350-900,預計最快2023年第四季交機,2024年第一季投入營運派 飛;華航也已訂購24架787新世代廣體客機、6架為787-10機型,預計陸續於2025至2028年 到位。 [心得]所以花花又有新359要回來了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.84.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1693797565.A.158.html

28 則留言

richer23, 1F
你終究還是要買787

cityport, 2F
所以目前只搶到一架的意思?

xylophone135, 3F
這一架不知道內裝會不會不一樣

ahodes, 4F
無能的人什麼不會就會costdown然後a350選擇權就賣掉

thomasliu, 5F
新機確定是sas北歐機了吧

zzzz8931, 6F
無能的人是誰?

t21, 7F
美國爸爸有同意嗎?

mechanic1205, 8F
推4樓...真的早知如此 何必當初

josepharick, 9F
之前六架選擇權不執行,無言

odkmse, 10F
也不用事後諸葛啦,2021年板上一堆人都說還好沒行使6架選擇

odkmse, 11F
權,要不然財務壓力更大

acomp, 12F
最直觀就是買A35K.如果評估未來要擴張運能就是777-9

acomp, 13F
不過CI歐美線也不如BR積極.似乎對VLA機種需求較小

acomp, 14F
要開新航點試水溫靠789就好了

odkmse, 15F
當初359投入LAX.ONT.SFO.LGW可是一堆從業人員抱怨payload

odkmse, 16F
不夠,要拉一堆貨,對華航來說貨運又佔營收很重,當然選擇權

odkmse, 17F
要不是行使就很難決定

kamisaki, 18F
359會payload差?一定沒有體驗過更差的787

taxlaw1991, 19F
359不是貨艙平衡問題 看起來還能載卻要拉貨?

summerleaves, 20F
搶? 是慢別人太多了吧

g3sg1, 21F
359平衡問題沒那麼嚴重吧 35K才是一天到晚要重算平衡的

nyrnu, 22F
星宇/菲航都已經下單A35K(飛美東),且A350其MTOW也都提升了.

Guis, 23F
搶租? 搶輸才對吧...

kabor, 24F
787又沒350優,還是350讚

xvited945, 25F
350真的讚,787完全沒得比

js52666, 26F
算一下而已 不然你要787?

shen5035, 27F
77W vs 359就知道差距 花花內部人員當然選77W

kimi255085, 28F
77X來吧來吧 趕快買吧

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