※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[新聞] TPASS使用逾521萬張 全國運量推升15%

最新2024-03-14 11:22:00
留言15則留言,9人參與討論
推噓6 ( 609 )
TPASS使用逾521萬張 全國運量推升15% 〔記者鄭淑婷/桃園報導〕TPASS行政院通勤月票去年7月上路至今,推升全國運量達15% ,其中以基北北桃生活圈使用量最多,行政院副院長鄭文燦今(12)率交通部長王國材等 人,到機場捷運A8長庚醫院站視察使用成效,預計4月份擴大行銷,希望再次提升運量。 鄭文燦表示,TPASS主打平價、低碳公共運輸,目前使用已超過521萬張,其中,最多為北 北基桃生活圈427萬張,全國公共運輸因TPASS提升約15%運量,其中受益最大的是桃園, 機捷加公車等增加36%,尤其機捷運量提升明顯,是TPASS最成功的個案,證明平價通勤月 票確實是一個好政策,每3個月也會檢討一次成效。 王國材表示,TPASS從去年7月1日到2025年,總經費總共200億元,行政院長陳建仁曾提到 ,2025年過後會繼續,經費上沒有問題,目前整個TPASS使用量已達3.73億人次,日前曾 開過檢討會議,希望4月擴大行銷方式,希望實施TPASS的縣市政府,大家能夠再衝一波、 再一次提升運量,中央與地方一起努力。 桃園市有基北北桃、桃竹竹苗通勤月票,市長張善政表示,基北北桃通勤月票實施以來, 桃園受益良多,以機場捷運為例,在疫情緩解及通勤月票TPASS的助益下,去年日均運量 約9萬人次,今年1、2月已突破10萬人次,3月迄今已突破11萬人次,乘客數顯著成長。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4605320 -- 有人知道這個擴大行銷是什麼嗎? 是要推出更多種方案嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.8.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710251998.A.40D.html

15 則留言

Orihimeboshi, 1F
可以推出縣市自選嗎
希望是縣市自選跟運具自選的功能

tgordoncheng, 2F
看來短期內不用擔心沒有了 用太爽 我很怕經費燒完

colin90149, 3F
交通部不會死,但國道客運業者可能會先死
※ 編輯: Sky77777777 (112.78.66.176 臺灣), 03/13/2024 07:21:25

marrvosal, 4F
好奇這個成長率裡面有多少是從私有運具轉移的

ckTHU, 5F
推樓上,有相同疑問

marrvosal, 6F
之前有看到北北基說8%但沒看到詳細數字 只有一句話帶過

marrvosal, 7F
上面是指私有運具有8%專業

countryair, 8F
看起來最大受益者是桃捷

marrvosal, 9F
另外是說還有多少上升是來自於疫情後的復甦

LOTON, 10F
運量提升是很好!但是拜託機捷上下班班次可以密集一點嗎?

LOTON, 11F
15分鐘一班實在太少!每次下班上去都超級多人

countryair, 12F
機捷上班尖峰已經有加開 下班還沒

dantes1013, 13F
覺得運量增加是轉乘造成的,實際利用人數應沒有增加

Orihimeboshi, 14F
A7可能真的有增加,那三不管地帶的聯外道路太慘了

kaminomi, 15F
我要北北桃竹竹

Sky77777777 作者的近期文章

17MRT
Re: [新聞] 年花90億預算TPASS月票未成長
: 邱裕鈞指出,TPASS月票超過九成是原來公共運輸使用者,若要提高使用人數,應先改 善 : 公共運輸的服務品質、限制私人運具使用,提供多元化、客製化的月票選擇。 : 消基會交通委員會召集人李克聰表示,TPASS月票需求評估分析不足,只能以
10MRT
[新聞] 新北環狀線大坪林至中和站 8日恢復通車
新北環狀線大坪林至中和站 8日恢復通車 〔記者闕敬倫/新北報導〕花蓮強震導致新北環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部位移, 新北市捷運局並採3階段復駛,捷運局指出,8日可完成第2階段修繕工作,「大坪林站至 中和站」當天恢復正常營運,第3階段全線
28MRT
Re: [閒聊]TPASS-公路局檢討衝銷量&黃國昌推北宜月票
我覺得北北基桃其實可以分成下列四種 也可以像中南部一樣區分成搭乘台鐵,不搭台鐵可以再降個100~200元 1.雙北(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格可以落在600~800之間 可搭乘雙北市區公車、台北捷運、新北捷運、輕軌、台鐵雙北境內、ubik
更多 Sky77777777 作者的文章...