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[新聞] 彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸

最新2024-04-24 00:38:00
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彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸鍋這點最不滿 https://i.imgur.com/jjCgYuI.jpg
[新聞] 彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸
彰化和美六條通的超大槽化線劃設以來,民眾抱怨連連。(資料照,記者劉曉欣攝) 2024/03/29 18:27 〔記者劉曉欣/彰化報導〕彰化縣和美鎮鬧區「六條通」路口的超大槽化線從去年底劃設 以來,地方爭論不休,縣府今天辦理會勘,提出縮小槽化線區域、增設標線型綠底人行道 等修正方案,民眾則大吐苦水,抱怨超大槽化線是罰單地雷區,連店家也無法進出。 對此,縣府交通處強調,修正方案將進行調整,兼顧交通安全與地方需求。 和美超大槽化線劃設在和美鎮黃金地段的「六條通」,也就是彰美路、美寮路、和頭路與 中山路的多叉路口,劃設以來就話題不斷、罵聲連連,被和美人自嘲為「全鎮最具有全國 知名度的地標」,今天縣府交通處邀集國土管理署、鎮公所、警方與各級民代一起會勘, 共同討論修正方案。 交通處指出,今天提出的修正方案,主要就是縮小彰美路5段轉入美寮路2段的槽化線區域 ,並在彰美路、美寮路與和頭路之間的槽化線,增設標線型綠底人行道,彰美路5段與美 寮路的斑馬線退縮,以及彰美路5段386巷路口雙黃線磨除,讓行人與汽機車穿越馬路更加 安全。 不過,多位縣議員與民眾都強調,超大槽化線實在劃得太誇張,機車要轉彎的弧度太大, 造成許多機車為求安全,都是直接騎在槽化線上,讓槽化線成為罰單地雷區,汽車轉彎也 很容易就會壓到雙黃線與機車停等區,讓機車族都嚇得緊急閃避。尤其是槽化線一帶的店 家,顧客無法臨停,店家也出入不便。 交通處指出,民眾與民代反應的意見,將會請設計單位把改善方案再行調整,但依照規定 ,路口10公尺範圍內,即使未劃設紅線或槽化線,本來就不能停車或是臨時停車。因此, 修正方案調整原則,就是兼顧店家的進出需求以外,也要以維持行人通行與交通安全為最 大原則。 彰化縣交通處代理處長許俊宏,說明和美六條通超大槽化線的改善對策。(記者劉曉欣攝 ) https://i.imgur.com/oZcmlg1.jpg
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彰化縣府提出和美「六條通」超大槽化線的改善方案,將縮小槽化線範圍,增設綠底人行 道。(彰化縣政府提供) https://i.imgur.com/DuQPtHz.jpg
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彰化和美六條通位於市區,原本只有導引線與斑馬線。(彰化縣政府提供) https://i.imgur.com/vvkdCKT.jpg
[新聞] 彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸
彰化縣交通處代理處長許俊宏,說明和美六條通超大槽化線的改善對策。(記者劉曉欣攝 ) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4624049 心得: 要處理這麼大的路口也是蠻傷腦筋的 好像很多都是直接做成槽化線來改善線型 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1713412999.A.97D.html

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Road04/18 12:03

17 則留言

gogodavid, 1F
原來是不能臨停在生氣吧

t7101271328, 2F
重點是路口不能臨停吧 要做實體更不能停更要反對 呵

rtoday, 3F
為何不搞圓環

rtoday, 4F
台中七岔路不搞圓環,我可以理解 。這邊搞圓環應該很簡單

Miamiwadeong, 5F
民智未開

e920528, 6F
有維持槽化線跟增設人行道給推

azcooper, 7F
那畫成圓環

watanmila, 8F
勇氣十足

y11971alex, 9F
左下角把右線塗掉 那怎麼右轉 右轉要內線不是嗎?

mycity, 10F
看到不能臨停我就笑了

ultratimes, 11F
是轉彎不能切西瓜在生氣吧

philip1111, 12F
實體人行道做好做滿啦

trtcool, 13F
其實標線規劃派就就是限縮某些東西來達成某些秩序或安全

trtcool, 14F
,但是也真的漠視很多群體的需求,也有蠻多不妥的

smallreader, 15F
https://i.imgur.com/vo0lnhp.png 像巴塞隆納典型的
[新聞] 彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸

smallreader, 16F
路口三角窗前面都有車位

smallreader, 17F
所以槽化派可以不用那麼鐵齒 應該有更好的營造方式