※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[閒聊] 始發就開始臺鐵誤點…所謂準點是?
這是除夕日
https://i.imgur.com/tIsRdaE.jpg
https://i.imgur.com/4t4T7vM.jpg
https://i.imgur.com/14qG0wa.jpg
https://i.imgur.com/p5mTI3F.jpg
這是昨天的開工日
https://i.imgur.com/7mXJZyR.jpg
https://i.imgur.com/BTzNWd9.jpg
https://i.imgur.com/y5vE90z.jpg
然後這是我本來的預定計畫
實在是太想避開臺南區間地獄
新營~臺南進府城的通勤通學潮
臺南~高雄進港都的通勤潮
我坐到臺南就會開始坐立難安
但這時候又不能動
所以想坐客運避免這種狀況
就是和欣嘉義高雄線了
https://i.imgur.com/etlEWMn.jpg
https://i.imgur.com/ylYMGZc.jpg
只有4分鐘真的很趕也就算了
尤其是現在嘉義鐵路高架化
要通往後站只有那個很多樓梯很長的天橋
之前為此演練多次
包含列車的到站,拔腿狂奔的路程
本來以為始發列車最穩
結果還是開始就有誤點
看到這種從始發就開始的誤點真的很無可救藥
尤其是不能很準時的幾分零秒就到站開門
一定會有最多半分鐘的誤點
後來想想還是算了
如果失敗車票作廢,還得要去搭高鐵多花錢得不償失
後來在時間內趕緊把和欣的票改成我後面還有會用到的時間且不會趕的…
乖乖地搭臺鐵到科工館趕上班…
如果是尖峰時刻人多可以理解
如果是因為人身事故可以理解
上面兩種綜合的也可以
但始發就開始誤點真的很不能接受
不誤點還好
有時候誤點就是這樣開始產生的
再遇上尖峰時刻跟人身事故呢?!
雖然最後我還是在8:14左右準時到科工館
但中間的感受很差
難道準時出現在車站
不要很慢的開車滑進車站
過了半分鐘才開門這種很困難嗎?
等關門又發車就更慢了
有時候就又在那邊趕= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.91.60 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1708094404.A.AC7.html
136 則留言
ianqoo2000 作者的近期文章
12Railway
Re: [新聞] 高鐵延屏東挑戰大 增道岔、號誌故障全停首先,我們必須認知到臺鐵的包袱 臺鐵就是一個縱貫全國 既要負責城際,也要負責通勤的鐵路 也開了一堆超長距離區間車、超長距離的跨線對號列車 這樣的臺鐵 在高雄市內的區間 被迫進行了立體化、捷運化 既然要這樣身兼多職 當初新左營到鳳山 或者乃至
[問題] T-EX「今日自由座」
如同標題 不得不說有了「今日自由座」很方便 在時間很趕的時候可以順利趕上車 雖然有電子票證信用聯名卡 但不喜歡一次被自動加值太多錢 所以一直以來都沒有用過電子票證信用聯名卡刷進站 我個人在很一般的情境下有用過 快要走到車站站體的時候 開是可
→
→
→
推
→
→
→
→
推
→
→
推
→
推
→
→
→
→
推
推
推
→
→
推
噓
→
→
→
→
→
→
→
推
→
噓
→
→
→
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推