[閒聊] 區間車座椅的舒適度…

首先，如果以臺灣的軌道運輸來說的話 臺灣各捷運的硬邦邦座椅絕對是最爛的設計 然後我這裡可能是有點半調子 不專業的交通迷 可能無法很精確地說出列車的車種 大概還是用車次會比較明確 每隔一段時間都會有搭乘3131次 從二水坐到高雄的需求 很基本跑不掉的三小時區間車車程 始發列車又一大清早的 要趕去搭車四點就得出門了 跟搭紅眼班機或者早班機的感覺很像 沒什麼睡 所以一上車當務之急就是逼自己入睡 在真的很累的狀態，又到達馬上就要上班 一定得睡著… 只是…到了行駛約兩小時左右的臺南區間附近 我往往會驚醒，是因為不舒服而醒過來 很想要起身動一下 只是這班列車人最多的時候就是這個區間 一堆要赴府城通勤族 根本位子都沒有了 所以也只好強抑自己 逼自己乖乖地坐好 人到了臺南站會下掉一堆 接著取而代之是人潮次多的往高雄通勤族 稍微會好一些，但也是不能輕易讓出位子的時候 不得不說這種椅子真的不舒服 看了一下同時二水北上始發的2120次 感覺是好一些的座椅 每週五的3032次區間快車 之前曾看過用四列編組的屏東線改造列車座椅很擠 今天看到的編組好像多了一些 有的車是屏東線改造列車 有的是一般的EMU500/600？！ 發現我愛的就是這種椅子啊 挑了這種列車車廂上車去 https://i.imgur.com/APh1ww6.jpg 不得不說在臺灣 通勤列車還是臺鐵的綠皮椅比較好坐 雖然說長區間應該坐對號列車才對 不過趕時間上的關係只有區間車可搭 甚至有時候對號也不見得好坐 看看那精美讓人迷惑的孟母號… 我去國外，如日韓時 也有很累的時候 例如曾經整個睡癱在東京山手線上繞了好幾圈 都不想下車 山手線真的超好睡的啦！ 也在釜山、大邱地鐵補眠 臺鐵的感覺始終差一些 唉，雖然知道不可能了 但還是會想要看能否裝回綠皮椅 感覺實用多了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.49.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1698429316.A.3F9.html