[閒聊] Flexliner的貫通門能拿來台鐵用嗎?

雖然500剛改完機電大概能再撐20年 但若干年後還是會有採購新型短編組區間車的需求 相較於日系都是小駕駛艙+中間或側邊開門 特急用的電鍋頭也不太適合拿來做通勤車 那龐巴迪的Flexliner系列的貫通門設計是否能拿來參考? Flexliner就是這個看起來像是車頭裝了輪胎的玩意(圖片都是維基抓的) https://imgur.com/K3DFZ29.jpg 原本以為那圈塑膠是拿來當緩衝器或是北歐怕雪太多用的 看完影片才知道原來是並節時當風檔 https://imgur.com/Yxghxdk.jpg https://youtu.be/3IGNCHMyGqY?si=skHmzR5v1IuWnPY5 至於看不出來有貫通門要怎麼並節呢? (下面照片由影片截圖) 就整個操作面板含座位跟擋風玻璃都是貫通門 駕駛座位收起來後直接整個端面打開 https://imgur.com/8e0h9ib.jpg https://imgur.com/FzNYXg7.jpg 然後隔板蓋起來 https://imgur.com/rwenNq9.jpg 就變成通道了 這樣的設計能並結同時確保駕駛空間 而且原來研發的公司現在被龐巴迪收購 除了北歐外也有賣到比利時、西班牙、以色列等國家 而且還有分電聯車跟柴聯車版本 或許以後可以考慮看看? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.98.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1705415894.A.E17.html