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[閒聊] 東海道新幹線將導入個人包廂

最新2024-04-18 19:06:00
留言22則留言,17人參與討論
推噓12 ( 12010 )
https://youtu.be/GxFKvIsRmK0?si=dog9i6N0tFDqB-rC
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043528.pdf JR東海於今天的記者會發表將於2026年引進全新的個人包廂 包廂擁專用的WI-FI及附腳靠的座位 照明、空調及廣播音量也都能獨立調整 目前預計在N700S每個編組配備兩席包廂 -------------- 繼上個世紀100系雙層綠車包廂引退後 東海道新幹線再度引進包廂 引進的時間點看的出來是原本應該是要跟磁浮做出區隔 但一個編組只有兩個包廂不知道價格會怎麼開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.74.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1713361150.A.767.html

22 則留言

tiesto06202, 1F
PASS一定不能搭

hicker, 2F
就頭等艙概念吧

stallings, 3F
台高新車應該把商務艙拔掉

stallings, 4F
才兩個小時而已,要這個東西幹嘛

stallings, 5F
能多載幾個人才是重要

geesegeese, 6F
商務艙是服務有錢人的,一定會保留

cymtrex, 7F
才兩個小時應該是拔掉自由座車廂座椅吧

tiesto06202, 8F
才兩個小時而已,商務倉除外全部改長條椅配拉環

wang960615, 9F
離題:朋友是LEXUS技師,他說自從高鐵通車以後,

wang960615, 10F
至少一大半的豪華轎車從高里程客戶瞬間變成車庫擺設,

wang960615, 11F
商務艙就是服務那些把五六百萬的車當擺設的老闆。

y11971alex, 12F
一等展望車複活

NCC1305, 13F
如果能以服務較少的人數獲得更多的收益,為何要廢商務艙?

hmt17, 14F
這種爛餌沒有咬的必要

nelsony1216, 15F
這還好 現在連光纖都要拿出來出租了

hn9480412, 16F
出租光纖我記得是JR九州?
同一場記者會東海也說要出租光纖

CGtheGREAT, 17F
也許可以參考西日本Railstar包廂的價格定價?

starbuckser0, 18F
看窗戶應該是前吸菸室的轉生
應該是,現在新出場的N700S也沒有吸煙室了

sweizhe, 19F
16節車廂扣掉2節個人包廂還是有14節車廂。
我字應該沒打錯吧…

n1011512, 20F
Pass應該可以抵乘車券

t7101271328, 21F
兩“席”座位不是兩“節” 僅佔用部分空間而已...
※ 編輯: Stan6003 (223.140.2.103 臺灣), 04/18/2024 18:47:05
※ 編輯: Stan6003 (223.140.2.103 臺灣), 04/18/2024 18:49:09
※ 編輯: Stan6003 (223.140.2.103 臺灣), 04/18/2024 18:49:27

andy810625, 22F
而且是原閒置空間活用,對東海來說也是座位數增加。

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