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[問題] 成田特快/skyliner的需求是否會減少?

最新2023-11-20 02:05:00
留言47則留言,21人參與討論
推噓18 ( 19127 )
是這樣的 昨天在航空版有看到一篇文章 大家都知道 日航/全日空的班次 幾乎都已經往羽田移動 像JFK這個航點 成田已經沒有飛了 全日空意圖想要吃下整個羽田 甚至星空聯盟也是如此 日航新開的航線都是以羽田為主 留在成田的都是以東南亞轉機客為主 舊金山、洛杉磯都還有飛,方便轉AA國內線 未來成田的主力就是低成本航空跟貨運為主 這樣的情況之下 成田特快、skyliner 需求會不會因為這種的大環境而減少呢 不知道各位鐵道迷怎麼看呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.51.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1700037313.A.912.html

47 則留言

sammy98, 1F
嘻嘻 桃機第三航廈在蓋的時候 成田要蓋第三跑道了 你不用

sammy98, 2F
擔心

Retangle, 3F
暫時還不會 因為羽田根本不夠用

tiesto06202, 4F
不會也不可能,成田永遠就是國際線航班的重要窗口,

tiesto06202, 5F
羽田不可能完全取代的,這樣就失去當年分流兩邊機場

tiesto06202, 6F
的意義與初衷了

Retangle, 7F
日本政府自己把成田搞殘

Retangle, 8F
有skyliner就這麼猛了何況有新幹線

Retangle, 9F
ANA吃相再怎麼難看也不可能完全撤出成田

tiesto06202, 10F
成田新幹線當年原計劃估算是開20~30分鐘到東京車站

hn9480412, 11F
JAL現在還是有TPE往返NRT的航班啊

CGtheGREAT, 12F
我覺得想太多了 羽田能飛的點都只有首都或是特定城市

CGtheGREAT, 13F
,國際大宗還是成田不會被取代

episode666, 14F
貨運都在成田的樣子,可以活得很好,羽田等橫田空域

episode666, 15F
問題解決再說吧

abian746, 16F
要看聯盟,星空確實如此,就是想要吃掉羽田

abian746, 17F
寰宇就雙HUB 國泰在成田一天6班,成為外籍航空最大咖

abian746, 18F
天合則是達美航空全部搬到羽田

kabor, 19F
日本就是沒像綠共拆遷別人家的時候都特別勇猛,不然成田早

kabor, 20F
就是一個嚇死人的規模

mattc123456c, 21F
樓上引戰

BFer, 22F
又一個黑名單

hn9480412, 23F
達美我記得不是跟華航和JAL有共掛班號?

GodMune0608, 24F
柵欄又壞掉了

omkizo, 25F
幾班改過去HND就覺得NRT可以收攤喔?

omkizo, 26F
08年TSA重辦國際航線 是不是又一堆人喊TPE準備收了?

weijinsusu, 27F
反正成田目前時間帶還是滿的,有航線移去羽田,空出

weijinsusu, 28F
時間帶還是馬上被要,大部份的亞洲航線都在成田,客

weijinsusu, 29F
源很夠

eugene0315, 30F
NRT本身就是日本最大的貨運樞紐 客運一堆航線也都留

eugene0315, 31F
在成田 疫情前客運量跟TPE差不多 要怕NRT收攤根本不

eugene0315, 32F
可能 更何況HND那種客流量如果再讓NRT的客流一起進去

eugene0315, 33F
HND最好是不會爆炸

ivymorita, 34F
我覺得您想多了~除了遊客.日本人去機場都會搭這2個

hmt17, 35F
窩覺得東成田站應該廢站

tsuyoshi2501, 36F
成田是很大的貨運中轉機場,成田漁港不是喊假的

t7101271328, 37F
達美歐 雖然改到HND但是訂從台灣出發的班機都不讓你

t7101271328, 38F
在日本轉 不知為何

CGtheGREAT, 39F
東成田現在定位編成機場員工進出 平常旅客很少用到的

mattc123456c, 40F
https://i.imgur.com/sJaHbcd.jpg 可能是達美將接駁
[問題] 成田特快/skyliner的需求是否會減少?

mattc123456c, 41F
航班給大韓航空吧?全日空那班就不能賺達美里程

mattc123456c, 42F
等等,達美依最終目的地還是可能排到松山機場經過羽

mattc123456c, 43F
[問題] 成田特快/skyliner的需求是否會減少?

mattc123456c, 44F
不過桃園機場就都搭華航或大韓航空經仁川了

birdy590, 45F
擔心啥 兩個機場加起來都不夠用

starbuckser0, 46F
前幾天在東成田站遇到一群工作人員搭接駁車來轉電車

cs0001cs, 47F
羽田現有的對外的軌道運輸容量並沒有成田高