※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

[新聞] 搭配車種簡化、智慧改革 台鐵:公司化運

時間
最新2023-03-19 14:57:00
留言79則留言,40人參與討論
推噓18 ( 301237 )
原始標題 搭配車種簡化、智慧改革 台鐵:公司化運能再增40% 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/7033290 發表日期 2023-03-15 15:18 全文完整內容 搭配車種簡化、智慧改革 台鐵:公司化運能再增40% 我2023-03-15 15:18 聯合報/ 記者周湘芸 /台北即時報導 台鐵公司明年1月1日掛牌,台鐵局今舉辦2023年五一勞動節活動暨模範勞工表揚大會,表 揚68名模範勞工(其中含24名女性),交通部長王國材出席活動表示,台鐵是組織最龐大、 複雜的單位,未來會透過車種簡化、智慧改革,在巡軌、維修、營運減少人力。台鐵局長 杜微也說,台鐵隨著新車陸續汰換舊車,預計明年公司化後能再增加40%運能。 王國材指出,今年是台鐵局改革重要的1年,也是136年台鐵改變的機會,所有籌備工作緊 鑼密鼓展開,公司化後的15席董事會中,有5分之1(3位)是勞工董事,讓員工更有管道表 達意見。台鐵是組織最龐大、複雜的單位,無法與其他運具比較,未來會透過車種簡化、 智慧改革,在巡軌、維修、營運減少人力減輕大家負擔。 他也說,在安全上有SMS「安全管理系統」、智慧化加入,成為改革中重要元素。另外, 過去環島鐵路有很土地、場站開發在行政單位受到限制,透過法規鬆綁,公司就能來全力 開發,提升資產價值挹注收入,透過正向循環讓經營更上一層樓。 台鐵局長杜微指出,台鐵共有1萬5642名員工,轉型過程最重要的還是員工,去年起台鐵 在行車運能、安全都有大幅進步,今年元旦、春節及228連假疏運都有提出進步的成績, 像今年在城際跟區間疏運運能都較去年提升25%,隨著新車陸續汰換舊車,預計明年公司 化後運能可再增加40%;今年一般行車故障、狀況都比去年進步,在幾個連假的準點率也 都達95%以上,期望公司化後也能順利展現效能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.110.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678900813.A.217.html

Re: 回文串

1879
> [新聞] 搭配車種簡化、智慧改革 台鐵:公司化運
Railway03/16 01:20

79 則留言

※ 編輯: iamshana (223.136.110.214 臺灣), 03/16/2023 01:20:39

t7101271328, 1F
車種簡化(對號車統一自強號票價) 然後停靠模式反而變

t7101271328, 2F
多 這種也叫簡化? 原本莒光號停靠的中小站改成要收自

t7101271328, 3F
強號票價算不算另類的變相漲價呢?

nero366, 4F
樓上嫌台鐵不夠便宜阿

a5mg4n, 5F
車種簡化的話就不該有四種自強號吧?

a5mg4n, 6F
[新聞] 搭配車種簡化、智慧改革 台鐵:公司化運

zx246800tw, 7F
樹林七堵急需載客列車專用的短閉塞

zx246800tw, 8F
別在那邊效想一次大改ETCS-L2

CORSA, 9F
其實就比照國道客運不論停站數與行車時間只看車廂種類即可

CORSA, 10F
這樣的票價計價方式才會更簡潔更明確

CORSA, 11F
車廂可以站的收莒光 車箱絕對對號不可站的收自強 這樣就夠

CORSA, 12F
簡單明確了吧 也不用理會是不是直達還是站站停

Metro123Star, 13F
台鐵本來就是看車廂種類而不是看速度 票價規則提到

Metro123Star, 14F
以較低等級列車行駛要退等級間差價

weivvv, 15F
腳痛部一堆官的人力先減少再來靠腰

carolgilbert, 16F
本文重點,土地開發

geesegeese, 17F
運能上升有啥用?營收上漲才重要

geesegeese, 18F
死不調高票價,公司化的財報就是虧損

TPDC, 19F
有笑有推

Metro123Star, 20F
確實公司化要調漲票價 30年什麼都漲就是票價不調整

Metro123Star, 21F
(還有薪水?)

ELYC1x, 22F
怎麼有人還是糾結在官網,而非把旅運規約、內部規章定義

ELYC1x, 23F
的「車種」秀給大家看呢?

ELYC1x, 24F
另外也推漲價,台鐵都被地方政府、各級民代予取予求得寸進

ELYC1x, 25F
尺,旅客吃米不知米價多重標準,都已經拖快30年趕快趁公司

ELYC1x, 26F
化的名義推動吧

Ron51320, 27F
應該要新自強禁站票,然後之後E500的自強可賣站票然後改

Ron51320, 28F
造成三個車門,這樣也不會塞一堆人在車門口

qazxc312, 29F
不然用行車時間算票價好了,有些PP停靠站跟莒光一樣,

qazxc312, 30F
結果還要收自強號的錢,同價格買普悠瑪快超多

zx246800tw, 31F
某財:改革良好,同意1.46→1.5、2.27→2.3

big111, 32F
公司化治百病

jason5678tw, 33F
55555是喔真的假的

DoncicInPTT, 34F
運量提升40% 那麼可以禁電子票證搭對號了吧

itsawar99, 35F
什麼鬼話都敢講~

EMU3000, 36F
純噓腳痛部

cakila, 37F
減少人力,還好我跑了

doraemon129K, 38F
莒光真的不用了

doraemon129K, 39F
雖然有些人主張椅子好坐可以中程,但除了鐵道迷外

SHR4587, 68F
公司化可以有效淘汰不適任員工……應該啦

a88152660, 69F
最好是啦 去國營板一樣一堆在抱怨雷包的

a88152660, 70F
我弟待了好幾間民營企業 一樣一堆混吃等死的雷包

a88152660, 71F
說這樣能淘汰不適任者是不是在騙人沒出過社會= =

darkMood, 72F
吹牛比賽開始。吃了垃圾民進黨的口水對吧

gm3252, 73F
公司化是國營公司,員工從公務員變成公務人員換個名詞而已

gm3252, 74F
。看中油台電可以自己漲價,開除不適任員工嗎?

gm3252, 75F
政府現在就是把國營公司化講成民營的感覺,以後出包台鐵

gm3252, 76F
更難撇清責任大家就會說你已經公司化了自己負責,實際上

gm3252, 77F
制度上才不會放你真的能自己掌握

xxfc2003, 78F
電價都漲了,吃電的火車票價也應該跟著上漲才合理呀

Ron51320, 79F
蛋價都漲了,台鐵便當為何不漲?

iamshana 作者的近期文章

[新聞] 台鐵宜蘭段訊號線被剪 嫌犯落網
原始標題 台鐵宜蘭段訊號線被剪 嫌犯落網 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/asoc/202403250158.aspx 發表日期 2024/3/25 14:23(3/25 15:01 更新) 全文完整內容
[新聞] 台日友好!日本京急電鐵、阪神電鐵高層
原始標題 台日友好!日本京急電鐵、阪神電鐵高層拜會台鐵 新聞網址 https://www.nownews.com/amp/news/6370180 發表日期 2024-02-24 13:33:15 全文完整內容 記者許若茵/台北報導- 台鐵
[新聞] 台鐵最醜火車站後站改頭換面 300米彩繪
原始標題 台鐵最醜火車站後站改頭換面 300米彩繪故事牆為市容添新妝 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7324/7777505 發表日期 2024-02-19 12:16 全文完整內容 聯合報 記者曾
[新聞] 台鐵公司化後首度招考 鐵道迷新鮮人報考
原始標題 台鐵公司化後首度招考 鐵道迷新鮮人報考追夢 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/amp/news/NewTaipei/breakingnews/4582007 發表日期 2024/02/18 11:44 全文
[新聞] 台鐵宜蘭北上電聯車車長昏倒月台 搶救造
原始標題 台鐵宜蘭北上電聯車車長昏倒月台 搶救造成列車延誤 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7320/7755590 發表日期 2024-02-05 11:20 全文完整內容 聯合報 記者戴永華/宜蘭
[新聞] 停駛45年! 糖鐵學甲線3日從新營復駛
原始標題 停駛45年! 糖鐵學甲線3日從新營復駛 勝利號首發慢遊迎春 新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240201004372-260405 發表日期 18:052024
[新聞] 花蓮後站巨石裝置消失了! 懸吊過重已
原始標題 花蓮後站巨石裝置消失了! 懸吊過重已損及屋頂結構造成漏水 新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/c2023122424/ 發表日期 請填在這裡 2023-12-24 全文完整內容 記者謝宗璋/報導 花蓮車站
更多 iamshana 作者的文章...