[閒聊] 德鐵也有讓ICE4跑科隆-萊茵高速線

可能連假玩TSW3玩過癮了 偶爾會上網看看一些地區的列車車前展望 結果前幾天看到這個 https://youtu.be/iwzoYXIQUfo 開ICE4從法蘭克福機場到科隆的車前展望 等等 ICE4? 跑科隆-萊茵高速線??? 我怎麼印象只有ICE3才能跑這段? 科普一下 科隆-萊茵/美茵高速線 連結科隆與法蘭克福(萊茵)的高速鐵路專用線 全線最高時速300kph (不過我怎麼印象過去能跑320kph?) 中途大站有法蘭克福機場(所有車皆停靠) 之後沿著德國高速公路A3 autobahn旁行駛 最大坡度達“40‰” 因此此路線不允許開行貨運列車 且只允許有安裝渦輪制動器的ICE3行駛 那為何ICE4也可以跑這段? 後來查了一下德語版的介紹 ICE4只有K4編組(13節)可允許跑這段 因為列車韌機性能比較好 可允許在40‰的坡度下正常作用 所以部分路線就會使用ICE4來行駛這段 不過ICE4的最高時速僅250kph 且列車性能也不如ICE3 ICE3 8輛 連續功率為8000kW ICE4 13輛 連續功率為11550kW 整體上看會以為ICE4比較給力 但平均列車長度後 每節車廂分到的動力是不如ICE3的 所以跟ICE3來比仍有差距 因此兩者跑法蘭克福機場到科隆的直達車 ICE4需57分鐘 ICE3只需51分鐘而已 (ICE3行駛的班次會以Sprinter來區分) 若照未來科隆-萊茵HSL每小時八班車的規劃 ICE4遲早還是會成為路障 也不意外的德鐵還會加購ICE3(DB408) 美其名是為了替換舊的ICE3(DB403) 實則盡量讓這段HSL都讓性能相近的跑 才有辦法容納這麼高密度的班次 不過一切都還很難說吧 畢竟德鐵常常會做出讓人意想不到的事情XD ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.37.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1674965330.A.EB4.html