[新聞] 大改點後「電子票證」僅能搭慢車？台鐵局：每日有近800列次可搭

原始標題 大改點後「電子票證」僅能搭慢車？台鐵局：每日有近800列次可搭 新聞網址 https://reurl.cc/lv15kq 發表日期 2023年5月5日 週五 下午12:03 全文完整內容 台鐵因配合鐵道局嘉義市區鐵路高架化計畫及EMU3000型城際列車、EMU900型電聯車投入營運，為了提升服務品質，自4月26日起進行列車時刻大調整。不過才改點不到半個月，就引來民眾罵聲，民眾指出，大改點後刷電子票證僅能搭慢車。對此，台鐵局回應，每日有近800列次可使用電子票證搭，另傾斜式列車、EMU3000型及專開列車等不開放電子票證乘車。 台鐵於4月26日起大改點，不過卻有民眾向媒體投訴，改點後只剩區間車可以刷電子票證搭乘，通勤族無法用站票搭乘快車。對此，台鐵局回應，全線平日有874列客運列車，其中有793列可使用電子票證。假日則是881列客運列車，當中有788列可使用電子票證，只有少數城際列車不開放電子票證。 此外，台鐵局說明，為提升運能，改點時投入新式EMU900型區間車42編組（每編組有10節車廂），整體區間車運能大幅提升達30％。至於少部分尖峰通勤時間帶及區段，有列車班距較長，將搜集意見後，6月份再進行調整。 心得感想 西幹東幹PP自強跟DR3100表示...... 台鐵開始重視對號車乘車品質是好事 但是無法消化尖峰通勤龐大族群 那對通勤族群仍舊無法接受 不過台鐵一開始給民眾糖吃久了 胃口被養大了 現在要收回來一定是無法接受 但路線容量就是那樣 尤其北部17-19區間 已經達到路線飽和無法再增開列車的情況下 是否考慮整併141.177.145.477對號車成三班 然後加開區間快來因應或許是比較好的方式 另423在這時間擠進來也是問題 完全無法疏運北桃竹間的通勤旅客 #PTTRailway ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.235.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1683277661.A.80B.html