[問題] 清朝鐵路與日治鐵路是否有重複之處？

先謝謝大家在小弟上一篇詢問台鐵電氣化歷史時，給了無比豐富的回答。 我事後再用關鍵字找，發現基本不脫板上高手們的推文說明， 佩服！感激！ 所以，我又厚臉皮來問新問題 >O< 如標題： 清朝鐵路與日治鐵路是否有重疊之處？ 我自己有先做一點點功課... (真的一點點 Orz) 目前看來，至少在車站地點 (是地點，不是車站建築) 似乎有重疊之處， 比如 七堵(舊名八堵)、汐止、中壢。 請教上述車站地點的重疊，清單是不是正確呢？ 先說，哪怕位移一百公尺，我都算沒有重疊， 本文車站重疊的定義，嚴格限定就是原址蓋新車站。 再來盼請教，除了車站地點，路線是否有重疊？ 同樣，這裡路線重疊的定義，指完全重疊，拆掉舊鐵軌，原地鋪新鐵軌， 有這樣的重疊路線嗎？ (其實照我素人想來，假設中壢站是100%原址，) (那麼至少進站出站那一小段應該有重疊......) 如蒙再次賜教，感激不盡！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.200.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1668396233.A.C2E.html