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[新聞] 民眾提案暫緩基隆捷運到樟樹灣 鐵道局
民眾提案暫緩基隆捷運到樟樹灣 鐵道局回應了
18:402023/12/27 中時 蔡亞樺
民眾在公共政策網路參與平台提案,要求鐵道局暫緩基隆捷運南港至樟樹灣路段,從長計
議,研議改以台北捷運板南線延伸替代。鐵道局今(27)日回應,板南線是否延伸至樟樹
灣,需由台北市政府就都市發展、整體捷運路網規劃、運輸需求、工程技術、營運規劃、
機廠量能、財務影響等綜整評估提出。
民眾9月提案指出,中央政府規畫的基隆捷運路線,經由八堵、七堵、百福到汐止區公所
,在汐止區公所至樟樹灣之間與汐東捷運線共用軌道,過樟樹灣之後,路線則分岔為Y字
型。汐東捷運將往北行經內湖、舊宗與大稻埕,基隆捷運則往南進入南港展覽館與南港
提案指出,基捷與汐東捷運線將在市區路段呈現分岔的Y字型路線,會使路線的營運班距
被迫拉長,如中央能暫緩基捷南港至樟樹灣路段,便可交由地方政府評估板南線延伸至樟
樹灣的可行性
提案內容表示,目前板南線延伸是因台鐵第三軌結構所卡死,現行基捷已確定占用台鐵第
三軌路廊,使板南線後方的台鐵第三軌隧道在基捷興建後被迫廢棄。如台鐵第三軌路廊可
釋放出來,給予板南線延伸使用,可形成2條獨立路線與營運模式,板南線頂埔站至樟樹
灣、民汐基隆線大稻埕站、樟樹灣至八堵。
鐵道局說明,有關板南線延伸議題函請台北市及新北市政府提供意見,北市府回復,尊重
南港-樟樹灣路段維持採基隆捷運中運量系統可提供較佳之服務;新北市府表示基於不影
響汐止地區民眾殷切期盼汐東捷運建設的推動,未宜調整及修改原規劃。
民眾提議板南線延伸至樟樹灣,鐵道局表示,基捷沿線居民影響,包括減少1次轉乘之旅
客僅占基隆捷運運量的3.1%,由基隆河谷廊帶前往南港地區之大部分旅客反而增加1次轉
乘;板南線延伸於施工時可能影響目前板南線營運;板南線延伸方案於樟樹灣站轉乘汐東
捷運之距離達240公尺,而基隆捷運與汐東捷運則可共用月台轉乘,更為方便。
另改變計畫須重新調整汐東捷運經費分擔及部分設計,影響汐東捷運進度;為滿足尖峰班
距需求,板南線延伸需再增加5列車,現況機廠量能不足,另覓機廠不易。
鐵道局表示,基捷計畫是為滿足基隆通勤捷運化需求,改善台鐵樹林至七堵間瓶頸路段負
荷,及帶動基隆河谷廊帶產業發展。該計畫已完成綜合規劃報告並陳報行政院審議中,待
行政院核定後將由新北市政府負責興建及營運,後續若北市政針對板南線延伸提出相關規
劃,將適時提供協助。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231227005072-260405
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