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[新聞] 高雄輕軌成圓後票價將調整 按里程計費、上下車都要刷卡

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最新2023-08-06 00:49:00
留言82則留言,32人參與討論
推噓32 ( 32050 )
自由時報 2023/08/03 00:22 高雄輕軌成圓後票價將調整 按里程計費、上下車都要刷卡 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌目標今年底成圓,成圓後的票價也會調整,高市捷運 局表示,初步會朝按里程計費模式規劃,所以上、下車都須刷卡,詳細數字與時間尚未討 論,屆時還需經票價審議委員會審查。 高雄輕軌路線為圓型,全長22.1公里、設38站,目前營運路段17.1公里、31站,最後5公 里、7車站預定今年底可望完工,讓輕軌成圓。 捷運局說明,輕軌目前營運由C32凱旋公園站出發,順時針經C1籬仔內站、再到C24愛河之 心站,以電子票證或乘車碼搭乘輕軌,可享優惠票價10元,購買紙票票價30元。 受託操作輕軌的高雄捷運公司統計,輕軌去年(2022年)平均日運量為1萬3724人次,較 前年8923人次成長達54%,今年1到7月日均運量再增加到2萬1012人次,比去年也成長53% 。 審計部年度報告中提到輕軌票價,捷運局說明將按里程計價(目前是一票到底、單次不限 距離),且上下車都需刷卡(目前只需刷一次卡、上車或下車刷都可),屆時票價將會調 整。 捷運局表示,目前因輕軌未完工,優惠收費主要為鼓勵民眾刷卡搭乘,所以刷卡價10元、 現場購票30元,等輕軌成圓後,勢必會調整票價,原則上將按里程計費,上下車都需刷卡 ,但確切票價、機制仍需由票價審議委員會討論。 官員分析,依照過往輕軌各區加入營運的模式,成圓後初期很可能先以試營運模式推出優 惠,持續鼓勵大家搭乘,等時機成熟後再調整至合理票價。 https://reurl.cc/jDjWa2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.39.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691001947.A.6DF.html

82 則留言

※ 編輯: rickisme (101.8.39.37 臺灣), 08/03/2023 02:47:25

doraemon129K, 1F
好奇成圓之後 往哪要怎麼標示?

ptk9811107, 2F
班次加密跟調整紅綠燈更重要

hicker, 3F
標示就比照山手線囉....

Auslayer, 4F
0南 0北 168環東 環西的命名方式已經有答案

youkisushe, 5F
台南公車是寫0左0右 我是看不出來哪邊是左

Metro123Star, 6F
環狀線方向標示可以用主要站點或是隔壁下一站

Metro123Star, 7F
也可以用順逆時針 但內外圈不熟行車方向容易搞混

coon182, 8F
主要站就是山手線的表示法

stu962046, 9F
如果標示不清之後大順路會一堆人走錯月台

doraemon129K, 10F
如果是內外逆順標法,台灣民眾普遍沒有那種方向感會

doraemon129K, 11F
不會有問題XD

globeMIX, 12F
民眾搭錯車下一站也不會太遠就是 外地人比較容易沒方向

globeMIX, 13F
順逆標法我覺得應該還好 內外標會讓台灣人搞不清楚

globeMIX, 14F
逆時鐘順時鐘大家之前罵得很爽 我想心中有個概念走法

choper, 15F
順行逆行還OK啊 是講里程計價的話 能否與捷運一併累積計算

Throwout, 16F
168環東環西的標示方真的超爛,千萬不要再用這種方式

globeMIX, 17F
不然就是標示下一站轉乘捷運車站作為方向參考

Throwout, 18F
用順行逆行應該ok,行先再隨者行駛位置變更,例如逆行,

Throwout, 19F
在凹子底顯示往台鐵美術館哈瑪星方向,車輛到達哈瑪星後

Throwout, 20F
行先改顯示往前鎮之星方向

globeMIX, 21F
上面這樣感覺是不錯 好奇台北環成環後有敲定標示法了嗎

dbdudsorj, 22F
合理啊 10塊真的便宜到太扯

youkisushe, 23F
內外跟台灣人行車方向相反 容易搞混 台鐵反過來應該

youkisushe, 24F
是日本時代留下來的吧

hicker, 25F
台北的環狀線成環後 應該也只找幾個大站來做為方向標示吧

mattc123456c, 26F
用接下來開至的轉乘站當行先?

wayne48190, 27F
希望刷卡機可以改成類似淡海那樣 不然之後人多感覺

wayne48190, 28F
會塞

Yelnats28, 29F
以轉乘站為目標感覺可以

cudo, 30F
支持用象限分法,分段在捷運轉乘站,但東邊要表示文化中心

cudo, 31F
還是五塊厝站?

moriyaorange, 32F
高雄輕軌月台就有刷卡機了,為什麼還要學新北再裝

moriyaorange, 33F
立柱刷卡機

YellowWolf, 34F
順行方向、逆行方向+1

hinajian, 35F
放個地圖還看不懂就放個客服

usercode, 36F
如果最終打算進出站都刷,為什麼不一開始就試行,現在

usercode, 37F
這樣之後不是會造成混亂嗎…

siowan135, 38F
還好吧,以前台北市公車也不用上下刷,是能混亂多久。

siowan135, 39F
比起這個,成環後原本愛河之心站往西的乘客要到另一個

eugene0315, 70F
有轉乘站讓你轉 有沒有錯邊事實上影響不會差很多

Tahuiyuan, 71F
隨便選一站:輕軌機廠。

Tahuiyuan, 72F
← 籬仔內、凱旋之星方向(順行)

Tahuiyuan, 73F
  凱旋二聖、科工館方向(逆行) →

Tahuiyuan, 74F
標下一站跟下一轉乘站最清楚,順行跟逆行可標可不標。

Tahuiyuan, 75F
若本站為轉乘站隔壁一站,可以只標下一站,但我認為標

Tahuiyuan, 76F
下一站跟下下轉乘站的做法會更好。

Tahuiyuan, 77F
再舉一例:馬卡道。

Tahuiyuan, 78F
← 台鐵美術館、愛河之心方向

Tahuiyuan, 79F
      鼓山、哈瑪星方向 →

Tahuiyuan, 80F
使用頓號而非日式的音界號,較符合國人閱讀習慣。

YellowWolf, 81F
樓上的方案很不錯

nick36278, 82F
輕軌有時候比公車還慢 貴太多就不太想搭

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