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[新聞] 中捷加強行車安全 已實施3項應變SOP精
中捷加強行車安全 已實施3項應變SOP精進措施、研擬2項設備優化方案
台中捷運5月10日發生民間建築工地塔吊臂掉落軌道事故,中捷公司深切檢討各項處理流程
,包括發生緊急事件時強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、縮減手動緊急停
車作業時間,以及導入軌道運輸指差確認,確認列車無異狀才離站。中捷公司今(14)日表
示,上述3項措施均已實施,未來將持續與系統商討論2項設備優化方案,以提供更安心的乘
車環境。
中捷運務處長許泰銘表示,針對5月10日事故,中捷公司再次向罹難者、傷者、家屬及社會
大眾致上最深的歉意,對於各界建議會虛心檢討並改進。中捷已檢討應變SOP,3項精進措施
全面實施,包括:一、險阻手勢標準化及強化落實,月台人員第一時間以險阻手勢(雙手高
舉交叉揮舞),示警隨車人員緊急停車;二、列車停靠月台尚未出發,月台人員或隨車員阻
擋月台門或車門關閉,防止列車離站;三、隨車人員值勤包擺放配置優化,使隨車人員可立
即取出列車鑰匙,縮減手動緊急停車作業時間。
此外,在例行的行車作業中,中捷已導入軌道運輸指差確認,隨車人員藉由手勢動作導引視
線,確認列車無異狀,以有效降低人為失誤,確保行車安全。
中捷公司同時研擬2項設備優化方案,分別為設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識
裝置」。中捷公司說明,國內中運量自動無人駕駛捷運系統包括中捷綠線、新北環狀線、台
北文湖線在內,均未設置月台緊急按鈕,未來中捷將與系統商研議參考高運量駕駛系統,設
置月台緊急按鈕。
中捷公司也說,中捷綠線已建置障礙物偵測系統,與國內外捷運自動無人駕駛系統設計相同
,列車偵測桿撞擊軌道上異物後,列車便會自動緊急煞車;若軌道發生橫跨兩條鋼軌的金屬
掉落物,則會有「軌道佔據」警訊回到控制中心,該軌道電路區域會自動設定速限5公里,
列車行經該軌道電路區域就會依速限降速;但這樣仍不足,未來將研擬發展智慧型障礙物辨
識裝置,例如導入雷達、紅外線偵測、影像辨識等功能,延伸障礙物偵測距離,優化預警機
制,強化行車安全系統。
許處長也進一步說明已實施的3項SOP精進措施,第一,為讓隨車人員遇緊急狀況時,可以快
速掀起蓋板,啟動駕駛蓋板裡的緊急停車按鈕,中捷設計更快速拉取鑰匙開蓋板的動作,經
過簡化動作,隨車人員翻開執行包可直接抽出鑰匙,馬上開啟蓋板,按壓緊急停車鈕,可大
幅縮短操作時間。
第二, 也增加保全的險阻手勢,即雙臂在上空交叉揮舞,讓隨車人員溝通更順利;第三,
若遇緊急狀況列車須停駛,保全也可用腳擋住車門或月台門,只要車門或月台門沒有關起,
列車就無法出發。若遇緊急狀況時,為讓列車停駐在月台上,保全可以用腳擋車門,當車門
碰到障礙物時,會重新關閉三次,車門若還是無法關起就會認定是真正障礙物,車門就會全
開,這樣就達到車門開啟,列車不會移動的目的;另一個方式是用腳擋住月台門,月台門在
夾到腳後會微開,重複關閉三次後全開,月台門沒有關閉的話,列車一樣無法出發。
許處長補充,月台門端牆外方的緊急斷電箱裡設有緊急斷電鈕,作用並不是緊急停車,而是
按壓後會讓第三軌沒有電,一般作用是當人員進入軌道要做維修作業時,就會啟動斷電安全
防護,避免被高壓電擊,所以不會利用緊急斷電箱的緊急斷電鈕做緊急剎車、停車的功能,
與緊急停車鈕作為讓列車直接停車的功能,兩個有所差異。
此外,端牆外方是管制區,須透過鑰匙打開端牆門,才能步行到斷電箱啟動斷電鈕,需要一
些時間;若為緊急停車目的,一般還是會啟動按下車內的緊急停車鈕,或是透過擋車門不要
讓列車出發。(5/14*11)*台中捷運
台中捷運改善圖卡照片
https://i.imgur.com/kLO6PZ6.jpeg
保全人員發現前方軌道異狀,立即雙手高舉交叉揮舞做出險阻手勢,示警隨車人員。
https://i.imgur.com/usjs6xl.jpeg
隨車人員站出車外進行指差作業,以確認前方有無異狀。
https://i.imgur.com/GbSAqBT.jpeg
隨車人員發現異狀,立即以腳擋門,車門無法關門,列車就無法離站。
https://i.imgur.com/gYm7lyR.jpeg
隨車人員值勤包配置優化,使隨車人員可立即取出列車鑰匙,縮減手動緊急停車作業時間
https://i.imgur.com/gPtsF0R.jpeg
隨車人員開啟動駕駛控盤後,按壓緊急停車按鈕。
https://i.imgur.com/tpDBgmk.jpeg
新聞來源:https://www.taichung.gov.tw/2353953/post
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今天剛好坐捷運從崇德文心到舊社站
https://i.imgur.com/lz9Vtbt.jpeg
沿線也有稍微觀察一下順便拍了一些照片提供參考
去和回的隨車人員上車前也都有做指差作業,上車後也都站在車頭一直看著
就是起來精神蠻緊繃的(辛苦了QQ)
保全的都分似乎只有看到只有某一邊的月台會有一個(以前都沒特別注意有幾個在哪裡)
端牆外的管制區
https://i.imgur.com/H33mk1u.jpeg
站在車頭往外看的視角
https://i.imgur.com/tLGAzMK.jpeg
車頭的駕駛蓋板
https://i.imgur.com/dX1nFjF.jpeg
一般民眾在車上遇到緊急狀況可以使用的緊急通報程序
https://i.imgur.com/IVOD44n.jpeg
假日舊社站還是有不少學生在練舞
https://i.imgur.com/sIWrF53.jpeg
https://i.imgur.com/ULU5NRs.jpeg
舊社站有一台機械手臂拉花的咖啡機,還蠻有趣的
借水管影片分享
https://youtu.be/Jke2McV2dDQ
拿鐵還不錯喝XD,拉花就簡單樹葉型的那種
以上分享~
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