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[新聞] 台中捷運藍線預算暴増327億? 議員:市
台中捷運藍線預算暴増327億? 議員:市府應針對指控勇敢說明
https://udn.com/news/story/7325/6279948
2022-05-01 10:17 聯合報 / 記者陳秋雲/台中即時報導
東海大學地方自治中心民調顯示,台中市民最重視的建設,捷運藍線排第一。無黨籍議員
陳廷秀指出,不少政論節目中民進黨議員質疑有弊端,市府卻一直提不出明確聲明,例如
駡盧秀燕市府改路線後預算暴增300多億元,其實是增加土地取得及原物料大漲,這些都
應該向市民說清楚。
無黨籍議員陳廷秀則指出,捷運藍線在重大建設變更原因效益分析,捷運藍線增加327億
,主要多出來的部分,首先台灣大道土地取得原編列34億,而目前取得成本增至124億,
增加90幾億;第二大項原物料成本2015年可行性評估至今漲一成多,就多出了170幾億元
。西屯段因高架站改地下站,多了90幾億元,當然也有減少的部分,例如:沙鹿段及機場
用地的部分共少了30億元。
陳廷秀表示,因為捷運藍線的緣故,外界不斷攻擊台中市府團隊及台中市議會時,但市府
竟沒有一個較為明確的聲明版本,因此案在交通地政委員會審查時,陳還擔任交通地政召
集人,他了解整個規劃都是依民意、專業做判斷,奈何人微言輕。
他舉例來說,捷運藍線機場用地是當初交通部不允許,不是台中市政府不願意,但民進黨
多位議員上政論節目時,一再痛駡台中市政府無能、議員不懂法律愚昧無知不會監督,賤
踏議員同仁的尊嚴,他語重心長的說,盼台中市政府勇敢站出來,捍衛民眾的權益,讓民
眾知道市政府的用心。
最後陳廷秀無奈的說,整個規劃需求,海線一共少了30億元,不就是節省民脂民膏的表現
嗎?真正符合專業民意價值的判斷,並且可行性研究跟綜合規劃的結果絕對會有落差,因
經過綜合規劃的精確度更高,且物價指數上漲雪上加霜。
陳婷秀表示,前市府2015年12月提出捷運藍線總經費1127億不包含台中港站及沙鹿站,而
2017年3月3日林市府把台灣大道徵收費放到另一個案子,所以工程費不包括徵收費。捷運
要蓋的成,一定是要土地徵收費加上工程費的,所以共增加327億元。
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