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[新聞] 台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和緯路到安平

最新2023-12-10 02:31:00
留言61則留言,24人參與討論
推噓19 ( 21238 )
台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和緯路到安平 https://reurl.cc/ka3y3q 2023/11/05 12:36 〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運綠線可行性研究,因經過台南舊城區,路線選擇一直 喬不定,進度原地踏步。南市交通局表示,經專家學者及與地方里長、區長溝通,以北移 走和緯路的方案最可行,整個可行性研究得重新修正,目前已研擬招標文件,近期就會辦 理上網招標。 南市議員李啟維表示,南市是六都唯一沒有捷運的城市,大眾運輸交通不便,尤其安平交 通擁塞,又缺乏東西向的重要交通連結,而運綠線與藍線是南市最早規劃的捷運路線,如 今藍線一期已在進行綜合規劃,而綠線還在原地踏步。這是台南東西向重要的大眾運輸路 線,希望市府應早日促成。 交通局表示,綠線是從東區平實轉運站經台南火車站往西到安平,終點在健康路三段的機 廠用地。目前進行可行性研究期未報告修正。 交通局表示,綠線在火車站以西進入舊城區,因採高架,受道路路幅的限制,可選擇的路 線不多。經不同方案的分析,要能克服路幅和環境的限制,路線可能要往北移到和緯路的 方案,該局經與專家學者及地方里長、區長溝通,大家也有共識。 交通局表示,於新路線方向已和原來路線方案差很多,所以整個可行性研究得重新修正, 包括需求和模式都要重估。未來將合併綜合規劃前期一起進行可研修正。如果順利完成招 標,年底由專業顧問公司協助修正,希望在半年到1年內完成,再送交通部審議。 台南捷運採高架跨坐式單軌系統,其中綠線由平實轉運站接台南火車站到安平,全長約12 公里多,列為台南市捷運的優先路網,可行性研究於2020年2月提送交通部審議。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.80.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699177235.A.FC2.html

61 則留言

※ 編輯: s6210603 (61.231.80.62 臺灣), 11/05/2023 17:41:33

h120968, 1F
路幅不夠但是不踩疊式地下化是因為沒錢嗎?

aaronbest, 2F
這路線太爛了吧 旁邊還有魚塭路段欸

aaronbest, 3F
搭捷運去釣魚嗎?

aaronbest, 4F
對觀光客來說大概只有花園夜市和安平還可以

GrafRaphael, 5F
單軌捷運很少有地下化的吧

YellowWolf, 6F
單軌幹嘛地下化==

youkisushe, 7F
一直往北移動 下次就從安南區經過了

youkisushe, 8F
乾脆拉到台江好了

h120968, 9F
擔心影響古蹟跟市容還堅持高架單軌也是很有趣啊

h120968, 10F
像台北就是只能地下化才不會推行困難 雖然要有錢才行

jh505, 11F
單軌地下段,沖繩

jh505, 12F
[新聞] 台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和

GrafRaphael, 13F
沖繩那一段剛好有一個小山丘才蓋隧道,不然會太陡。

GrafRaphael, 14F
大概300多公尺後又回到高架

GrafRaphael, 15F
文湖線從大安到文山也是有幾段隧道

youkisushe, 16F
我跟你保證 在府城你做地下會挖到更多古蹟 然後一直

youkisushe, 17F
延後

Lsamia, 18F
除非列車用飛的不然高架沿線也是得一直挖吧

Lsamia, 19F
當然開挖深度不用這麼深

xy1904312, 20F
既然要蓋在寬路 那當初花四年選擇單軌的意義在哪?

xy1904312, 21F
紅線北延健康路一二段直通綠線,或許會比較實用,原黃

xy1904312, 22F
線南段就改成往喜樹走

yinaser, 23F
沒錢又想要有捷運所以用觀光藉口規劃綠線結果愈來愈偏離

hinajian, 24F
沒住台南的別亂講話 也不是今天才想到規劃捷運的

baigue, 25F
至少要經過市政府吧,不然以後辦活動怎麼辦~@@

baigue, 26F
臺南能辦大型活動的地方也不多,難得有可以直接通

baigue, 27F
有機會能夠直通火車站的交通方式~

baigue, 28F
臺南的宿命,錯誤的高鐵站點跟捷運站~XDD

YellowWolf, 29F
請問和緯路方案是當初方案ABCDE的哪案?

ckTHU, 30F
市區高架才會有問題,應潛盾走 BART 模式

ckTHU, 31F
商業區住宅區往外分散式規劃,平原優勢也可保留優質農業區

geesegeese, 32F
台南喔,去騎機車吧,市區範圍太小

geesegeese, 33F
捷運開不到10公里就比較荒涼了

geesegeese, 34F
人口不到200萬要蓋捷運真的不容易,除非轉運

geesegeese, 35F
桃園是接國際機場,台中是接高鐵站

geesegeese, 36F
台南綠線有接啥轉運中心嗎?

goddora, 37F
先蓋紅線比較實際 至少還能成為台南高雄交通的備案

ThomasWei919, 38F
如果台南改成路面電車呢

ThomasWei919, 39F
去郊區就改成B路權,市區就C

ckTHU, 50F
捷運早已偏離中央公辦公營初衷

eternalmi16, 51F
所謂的舊城區早就被破壞的差不多了,留下的古蹟大部

eternalmi16, 52F
分都點狀分佈,除了地下化跟該該叫的商家哪會有什麼

eternalmi16, 53F
影響

allenmau, 54F
有種京都挖地鐵的既視感@@

Apple0230, 55F
還我中華路環狀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vin312789, 56F
人口不夠多 還不穿越中心 是要多慘

hinajian, 57F
刁民是不在意蓋起來會不會慘的

QQbrownie, 58F
疊式或者單軌雙線都不行才會考慮地下化吧,單軌地下化

QQbrownie, 59F
太可惜了

iTelephone, 60F
走和緯路到底要給誰搭? 不如單軌跟輕軌一起規劃吧,

iTelephone, 61F
市區鋪幾條輕軌當支線

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