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Re: [新聞] 電動車是戰場趨勢? 美陸軍著眼車輛電氣化計畫

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最新2020-09-30 01:41:00
留言51則留言,12人參與討論
推噓15 ( 15036 )
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言: : 原文來源: : https://reurl.cc/e8dXXb : 原文摘要: : 〔即時新聞/綜合報導〕電動車有可能出現在未來戰場,美國陸軍未來司令部已指示機動 : 力發展及整合總局,繼續擬定「戰術和戰鬥車輛電氣化」計畫,該局將開始起草需求文件 : ,並在10月20日召集業界,介紹陸軍的電氣化計畫。 : 美國陸軍在今年早前已計畫將旅級部隊電氣化,時任未來概念中心負責人的衛斯理( : Eric Wesley)中將曾指出,電氣化不僅是簡單地為車輛提供動力的問題,而是要弄清楚 : 可以支援電氣化車隊的整個業界。在這個方面,美國已經落後於其他國家。 不管怎樣這個科技樹必點,與其拖到最後一刻不如早作打算, 因為目前主要國家、地區多半已經宣示2035年左右, 停止民間的燃油新車進入市場。 https://www.thenewslens.com/article/138467 歐洲各國訂下「禁售燃油車」年限,台灣機車產業不轉型就淘汰 加州定2035年,昨天德國巴伐利亞宣布也是2035年, 英國定2035年,法國定2040年, 荷蘭跟比利時激進一點準備2030年就禁。 民間燃油車紛紛開始消失的時候, 整體汽車產業與燃料系統都會改變, 軍方不可能一直只走自己的路線。 起碼運輸車輛、輕型戰術車會被逼著電力化, 不然成本會愈來愈脫節。 現在還有15到20年去解決安全性、充能效率等問題, 當然趕快做問題比較小。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.134.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1601203207.A.1D5.html

51 則留言

kira925, 1F
看著航空燃料 你可以再說一次...
我沒有說飛機呀,航空產業也還沒全電化的期限呀, 現在就是有民間汽車產業全電化的期限在, 你覺得軍用可以完全不理這個產業動向嗎? 以後軍用車無論大小全部特規產線,跟民用無關係? 美國人做事可能這樣辦嗎?

rommel1, 2F
戰鬥機如何電力化?
現在當然不行,所以這裡討論的是車, 具體就是運輸車與輕型車輛。
※ 編輯: Edsel (59.120.134.98 臺灣), 09/27/2020 18:50:29
我想中期內美軍面對的就是必須「多一個」電力補給後勤體系的問題, 無法一統,總之還是要趕快先做出來,戰鬥車輛以後再說
※ 編輯: Edsel (59.120.134.98 臺灣), 09/27/2020 18:52:53

sxing6326, 3F
修掉推文掰
修掉誰的推文?
※ 編輯: Edsel (59.120.134.98 臺灣), 09/27/2020 19:04:57

huckerbying, 4F
機車產業而言,臺灣不只GOGORO,光陽自己也有在做電

huckerbying, 5F
車,電力系統就用自家的IRONEX,所以機車電化算普及

huckerbying, 6F
但重車等級的電車到現在還是沒出來,不論是亞洲還是

huckerbying, 7F
歐美都一樣

huckerbying, 8F
而且臺灣還有致命問題是氣候,一年到頭都潮溼,再加

rommel1, 9F
電池問題不解決,很難再擴大推廣

huckerbying, 10F
地形跟重車使用習慣其實都不利於電車開發(拿35噸級

huckerbying, 11F
拖車頭跑巔跛河牀),所以基本上要嘛下重本研發抗惡

huckerbying, 12F
狀況的結構設計,不然就解決用路習慣,不然要說重車

huckerbying, 13F
電化在臺灣鐵定會有非常大的阻力

rommel1, 14F
歐洲這樣搞 不代表其他地方會跟進 領土大多了

kuma660224, 15F
搞電力重車有商業市場規模問題

kuma660224, 16F
其實都搞電動機車 不是因為簡單

kuma660224, 17F
更重要是台灣本身是機車產銷大國

kuma660224, 18F
不怕市場經濟規模問題

kuma660224, 19F
雖然跟那些人口上億的相比

kuma660224, 20F
台灣機車市場仍算小

kuma660224, 21F
但超高密度特性 對機車發展換電充電有利

Alwen, 22F
政策嘛,會設在2035年 代表現在的科技還非常不成熟

Alwen, 23F
所以設了一個超遠的期程,阿如果到時候科技還是不成熟,就

Alwen, 24F
再延後而已......沒有真的一定要2035全電動

Alwen, 25F
之前還吹說無人駕駛level 10年內搞出來,現在沒人敢講了

Alwen, 26F
level 5

patentshit, 27F
現在是一台無人車跑的時候勉強可行,整條街都是無人

patentshit, 28F
車時就有問題,主動偵測裝置會互相干擾,搞不清楚收

patentshit, 29F
到的是自己打出去的回波還是其他車打出來的探測波

switch, 30F
Walmart 最近說2030前整個車隊要100% 電動化啦。

switch, 31F
Amazon也早就跟自己的Rivian訂了一堆送貨用的Van,大多數

switch, 32F
的傳統車廠都緊張的要命,福斯CEO直接跟員工說不轉型就等

switch, 33F
著當下一個Nokia。只有台灣還在喊油電平權也是蠻有趣的。

patentshit, 34F
電動車很適合物流業啊!行駛區域/路線固定,有固定的

patentshit, 35F
駐車點,很容易安排充電計畫

patentshit, 36F
中華郵政在都會區就導入電動車(二輪、四輪都有)

switch, 37F
戴姆勒已經宣示不再開發新的內燃機引擎了。10年後台灣賓士

switch, 38F
不賣原廠的新型電動車款,要繼續賣只換了殼的改款車嗎?

huckerbying, 39F
那也要看美國或其他市場要不要配合歐洲法規啊

huckerbying, 40F
頂多歐洲本土不做燃油引擎,然後引擎產線外移

huckerbying, 41F
不然就是死抓歐洲法規,然後放棄其他區域市場

huckerbying, 42F
畢竟不是每個地方都喜歡/適用電動車,燃油引擎仍舊有

huckerbying, 43F
適用的地方在

patentshit, 44F
戴姆勒把資源投入電動車研究,然後開始找其他集團談合

patentshit, 45F
作開發引擎....(雷諾日產跟Volvo都有)

verdandy, 46F
依稀記得之前有喊2025機車全面電動化,結果不了了之

miname, 47F
特斯拉不是有出卡車頭了?重車科技樹已經有了

skyhawkptt, 49F
特斯拉卡車頭那個多次長途續行力尚待驗證,還有充電站

darktasi, 50F
沒人討論充電速度能在戰場撐多久加上軍車都很重要拖的動

darktasi, 51F
能源消耗太多那要多大的電池阿