※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Kaohsiung
標題

[新聞] 高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建

時間
留言219則留言,145人參與討論
推噓127 ( 131484 )
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1277833 〈南部〉高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建 2019-03-30 〔記者黃旭磊/高雄報導〕高雄市輕軌爭議遲未解套,上百民眾力挺「輕軌成圓」,籲為 後代留下環保、便民建設。 高雄環狀輕軌捷運於陳菊主政期間完成西南邊弧形,韓國瑜上任後停擺,舉辦五場公聽會 調解美術館及大順路爭議路段,正反意見爭執。為此,北高雄社區大學副校長張豐藤支持 續建,與民眾力推「輕軌成圓」,認為將帶動經濟,安全性符合高齡化需求,且運量逐年 攀升。 https://img.ltn.com.tw/2019/new/mar/30/images/bigPic/600_193.jpg 輕軌環保便利,上百民眾力挺「輕軌成圓」,籲為後代留下環保、便民建設 (記者黃旭磊攝) 將在公共領域辦聲援活動 「我挺輕軌成圓」活動由高雄好過日等團體製作,上百人按讚支持,流轉成話題,近日也 將在公共領域舉辦聲援活動。 張豐藤曾任高雄市環保局長,他說,韓國瑜帶七名局處首長到中國城市交流,竟沒有環保 局長隨行,高雄冬天空污超過三分之一來自中國,應在交流告知,讓對方有機會合作改善 空氣品質。 張豐藤舉美國波特蘭市為例,他表示,部分市議員認為輕軌是觀光小火車,議會每年組團 參訪姊妹市波特蘭,當地市中心轉變為「大眾運輸優先區域(transit mall)」,原廿米 道路留輕軌、巴士及車輛單行道等三條通道,兩旁規劃人行道,市中心經濟逐漸振興,並 多次入選全球最佳宜居城市排行榜。 高雄輕軌一、二階全線共廿二.一公里,一階段八.七公里完工營運,目前推動二階路段 共十三.四公里,因行經美術館、大順路住宅區反對聲浪大,反對者稱軌道佔據路幅、阻 礙交通並妨礙市容。 支持者認為輕軌開通以來,全年平均日運量超過九千兩百人次,搭乘總人數超過原先導公 車(一六八號)十年運量,春節時間也創下單日三萬四千人次新高,且低底盤及無障礙站 體設計,符合高齡化需求,也帶動場站周遭經濟。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ https://i.imgur.com/Q8g4QP2.png
[新聞] 高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建
https://i.imgur.com/kVwhqrQ.png
[新聞] 高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建
https://i.imgur.com/n5IyX3J.png
[新聞] 高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建
http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221 上座部佛教馬哈希尊者《帝釋所問經講記》77頁─78頁拆穿佛法大乘騙局https://i.imgur.com/y1j2bVW.png
[新聞] 高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建
馬哈希尊者《毗婆舍那講記(含法的醫療)》說明如何修四念處增加智慧斷除所有煩惱。 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 https://www.ptt.cc/bbs/Diary/M.1695302766.A.99A.html 上座部佛教論藏阿毗達摩四念處大乘第八識中陰身 -- http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221 上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘騙局馬哈希尊者毗婆舍那講記(含法的醫療)說明如何修四念處增加智慧斷除所有煩惱。 https://santi4u.blogspot.com/ PTMC 馬哈希寂靜禪園 妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.28.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1553959099.A.2DA.html

219 則留言

datoiscute, 1F
支持明明就超過百人,新聞寫的人數也太少xD

tingstart, 2F
蓋下去就幸福飛天了,請勿扯後腿

padye, 3F
如果是改路線的成圓就算了,畢竟現在議長最大

datoiscute, 4F
以後有四家商場,再不蓋只會讓大順路更塞

linuscat, 5F
支持

krjkrj168, 6F

yoyolife, 7F
哪裡可以反續建的!? 我要去聯署 XDDD

eebear, 8F
我也反續建,不然就是改同盟路!

en84305, 9F
支持+1

datoiscute, 10F
改同盟完全無法轉乘,完全失去大眾運輸的意義

noChance, 11F
請照原定計畫蓋,謝謝

lpig301201, 12F
支持照原計劃蓋否則就失去它的價值與意義了

r49, 13F
大順路掛反對旗幟的車行卻大肆違規佔據騎樓人行道呢

ttkaori, 14F
支持

AndrewWiggs, 15F
韓主席這四年不可能蓋啦

IbanezZ, 16F
我挺!

tocatch, 17F
改同盟路不如不蓋

tocatch, 18F
支持原案續建

yongboy, 19F
支持

zkow, 20F

yochen1006, 21F
支持續建

a7927705, 22F
支持續建

jay70134, 23F
支持續建

lovejam, 24F
支持續建!改同盟路不如不蓋+1 那才真的是浪費錢

ad21120903, 25F
支持續建

family112002, 26F
違規停汽機車都不是妨礙市容嗎…

ccw1210, 27F
支持續建

Kamelie, 28F
支持續建 多利用大眾交通工具

jyue, 29F
支持續建

xiaomeimei, 30F
支持續建!

asuka99, 31F
支持原案續建

sparkle, 32F
支持專業

fulongb210f, 33F
韓國瑜哪會拼環保這塊

pomelo524, 34F
支持

stellayang, 35F
我住大順路週邊,期待輕軌很久了,我支持照原路線

stellayang, 36F
續建,改同盟路接不上捷運,才真是浪費錢,接上捷運

stellayang, 37F
,可連網到機場、高鐵一路靠大眾交通工具,就可以出

stellayang, 38F
國,旅客來高雄能住的地方也選擇變多,帶動週邊效

stellayang, 39F
應,這才是真的把輕軌功能最大化吧。

Reborn0817, 207F
支持續建

elmoja, 208F
支持原案續建

Mingfc, 209F
支持原案興建,並改善行人空間

believe111, 210F
支持續建

kimyestjolie, 211F
支持原案,橘線已經不能轉乘了,如果連紅線也不行,

kimyestjolie, 212F
那真的很雞肋

minimalin, 213F
支持續建

NicoNeco, 214F
支持原案續建

mageekado, 215F
支持續建,改同盟不如不蓋!

dsfrf, 216F
直持原案續建~~~變成環狀才有用

feenix, 217F
當地居民不要的理由是什麼 這比較重要

feenix, 218F
交通建設經過利大於弊要 不要很奇怪吧

mychain, 219F
支持原案續建
※ 編輯: hvariables (61.230.165.164 臺灣), 10/22/2023 19:57:16