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Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?

時間
最新2023-08-14 02:04:00
留言191則留言,39人參與討論
推噓40 ( 444143 )
我看底下很多人都覺得 老高雄人不會搭 blabla~什麼習慣不可能改因為路況太好之類的 有時候我都覺得這是沒在出門還是你都找得到停車位啊?路況的確不太塞 但通常抵達目 的地只要有辦活動是不會有車位的 捷運只要站點更多 習慣改變是遲早的事 舉個我身邊的例子:我有個老同事 立場幾乎可以說是深藍了 而且當初開始蓋輕軌的時候罵那個東西擾民開很慢沒有用浪費 錢 直到站點通到他家門口後 他突然立場180度大轉彎 開始讚不絕口 覺得很方便出門不需要開車也不需要騎機車 到目的地也不需要找車位 超 棒 每次只要提到房價 他就會很開心的提到他家門口的輕軌很方便 還覺得未來黃線也會蓋在 他家附近很棒 跟妳說買房子一定要注意這種交通設施 年紀大了很重要!! 在那邊推說捷運不重要 高雄人不會用 那只是因為你想去的地方沒有捷運或者是你家附近 沒有站點而已 真開了又是另一個嘴臉了 高雄連youbike普及後都搞到百萬人使用率 捷運需求就是在那 只是站點鋪設相當花錢花時間 等到開到你家門口 你如果覺得很擾民 是嫌惡設施 記得房子便宜賣!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.172.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1691900189.A.369.html

191 則留言

DAPL, 1F
輕軌是嫌惡措施沒錯。家附近跟公司門口有輕軌。不

DAPL, 2F
會去搭。

Lions2020, 3F
沒錯,與您相同看法,不是沒有用,是你還沒用,站點多

Lions2020, 4F
到一個程度跨過規模經濟後,就會噴了。

Lions2020, 5F
分享自己在高雄出租的公寓中,最熱門的就是美麗島站150

Lions2020, 6F
m旁的那間,來找租的都是家庭有國國中到高中學生的家庭

Lions2020, 7F
,原因簡單,家長不想接送又不想讓孩子騎腳踏車去,捷

Lions2020, 8F
運就是最佳解。

creulfact, 9F
1F你不會去搭不代表其他人不會去搭 就像我在高雄很少騎

creulfact, 10F
youbike不會假設這東西沒人想用是一樣的 家長不想接送

creulfact, 11F
小孩如果可以直接搭捷運跟輕軌上課 為什麼不搭?長輩如

creulfact, 12F
果可以坐輪椅搭輕軌去看病 為什麼還要你送?因為你只想

creulfact, 13F
到你自己所以覺得這東西是嫌惡設施

Robben, 14F
老人愛開車刷存在感啊

yiliang1107, 15F
人口密集度跟道路規劃

yiliang1107, 16F
大眾運輸有加分,但是加分比重,無法完全套用雙北

jerry10307, 17F
紫線通車,串連市區跟工業區這種才有用。高雄捷運

jerry10307, 18F
一堆旅遊線..給外地人搭的

kusomanfcu, 19F
沒有 高雄實質人口密度比澎湖低

kusomanfcu, 20F
Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?

kkjjrtlym, 21F
輕軌也能吹喔…

kusomanfcu, 22F
高雄要砍20%以上

kusomanfcu, 23F
人口密度不到1/10 狗屁不通

Fulva9507, 24F
會搭啊,頻率問題

cutemico, 25F
老人是可以開車到多老???70歲他還敢開車,你就不要

cutemico, 26F
哀哀叫說危險駕駛~

Bigblackoo, 27F
我沒有摩托車 假日又不想開車 都搭捷運

kusomanfcu, 28F
70歲出門嚇人做什麼?高雄都住透天的勒

Bigblackoo, 29F
不過我住走到美麗島 2分鐘 去哪都方便

Robben, 30F
等以後換車或是老人 生小孩了 就會認清現實

leonidass, 31F
上面人口密度是三小,市區的密度堪比台北好嗎?你包含

leonidass, 32F
一大片山計算的喔

kusomanfcu, 33F
扣除喔 這些都是平地密度計算

kusomanfcu, 34F
高雄還有一堆田

leonidass, 35F
Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?

kusomanfcu, 36F
Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?

kusomanfcu, 37F
魚塭

DAPL, 38F
對我來說時間成本太高。

leonidass, 39F
你看看我上面的圖

TAKIHERO, 188F
認同,我家長輩以前都開車,現在去哪都以捷運為主

CrabBro, 189F
某a數據胡說八道,這種維基都能找到的數字也能唬爛?

CrabBro, 190F
而且北捷第一條是中運量,對比高捷可是兩條高運一條輕軌

CrabBro, 191F
要對比高捷的第一條高運量,至少也要等到中和線通車淡水

CrabBro, 192F
1998/12/24通車,隔年一月的時候運量是28.5萬,這種數字

CrabBro, 193F
比你營運十年還多,有甚麼好懷疑的?

CrabBro, 194F
等北捷新店線通車隔月 (兩高一中)使用人數就已經53.1萬

CrabBro, 195F
就算不用板南線,光一條中和淡水或新店淡水運量都比你高

CrabBro, 196F
這還都只有南北向,東西向的板南線還沒通車

CrabBro, 197F
事實上就是數據顯示,高雄人比起台北人就不喜歡搭捷運

itski, 198F
推深藍同事前後嘴臉

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