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[新聞] 陳建仁拍板屏南快速道路 台88線延伸恆春北端 不再「900秒紅燈」

最新2024-04-21 00:44:00
留言38則留言,19人參與討論
推噓18 ( 18020 )
影/陳建仁拍板屏南快速道路 台88線延伸恆春北端 不再「900秒紅燈」 https://udn.com/news/story/7327/7886516 屏東南部地區居民殷殷期盼的屏南快速道路,行政院國發會今年1月通過公路局提出的可 行性研究,路廊規畫自竹田台88快速公路終點往南延伸至恆春鎮北端,總長65.55公里, 經費約1744億,預定12年完工。行政院長陳建仁今天南下視察時宣布拍板定案,公路局說 ,為縮短期程,朝綜合規畫及環評同時進行,最快2年內動工。 依據公路局規畫,屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路終點往南延伸至恆春北側台26線 ,沿屏東平原東側至枋寮,往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,沿線 共設置8個交流道,可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等 鄉鎮,為4線快車道,車速可達100公里。 公路局說,行政院核定後將進行綜合規畫及環境影響評估等作業,由於屬快速公路、路線 又長,隧道和高架橋即占76%,需要進行第二階段環評,所需時間比較久,預估約4年;綜 規、環評核定後,用地取得與細部設計預估2年,工期約5年,因具經濟效益且地方人期盼 早日完工,綜合規畫及環評朝同時進行努力。 「接下來興建也要秉持前院長蘇貞昌衝衝衝的精神,朝縮短工期目標邁進。」陳建仁致詞 時說,屏南快速公路能縮減平常30分鐘車程,假日壅塞時更達85分鐘車程,可避開86處路 口,未來完工後,大假日將不再出現「900秒紅燈」,對屏南醫療、運輸和觀光都有很大 幫助,也是政府應該做的事。 屏東縣長周春米及立委徐富癸指出,屏南快速公路地方企盼已久,不僅加速農產運送、促 進觀光能量,均衡區域發展,也是屏南縮短醫療急救時間的救命路,可串聯西部高快速公 路與東部地區,是環島快速公路網重要的拼圖,並進一步連結國道3號及台88線,縣府將 與交通部一起合作,早日開工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.96.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1713452382.A.C95.html

38 則留言

CNseven, 1F
屏南快速道路 台鐵恆春支線 我從蘇嘉全選第一次縣長的時

CNseven, 2F
候 就說要動工了 屏東人聽到爛的拔辣票

antivenom, 3F
以前有核定???不然就是都市傳說而已

gishileh, 4F
支持 不過不知道能不能私心夾帶台鐵恆春線共線

gishileh, 5F
當然老話一句 動工才是真的

hicker, 6F
還以為在台1/台9/台26改成三角配置後 900秒紅燈就走入歷史

hicker, 7F
原來還在呀....

siowan135, 8F
哪有說要動工過= =

xy1904312, 9F
台88是不是要塞爆了

hedgehogs, 10F
台88當初的設計吞得下去墾丁的車流嗎?

ctkp, 11F
大部分人是南下國三接88到恆春,應該沒什麼人還要走國一繞進

ctkp, 12F
高雄市區

dawnny, 13F
國三直衝南州IC下

eugene0315, 14F
除非住南高市區 不然其他地方的人都不會用國一接88吧

ctkp, 15F
台南其實也不會,導航都建議86接國三

a9b6008, 16F
國三屏東段設計也只有四線道

cradredtade, 17F
反正光頭下臺了

Prieto, 18F
還是希望南州延伸 88留給南橫快

knmoonbd, 19F
枋山那段要怎麼蓋啊

eugene0315, 20F
我猜直接用台26路廊吧 啊部分路段打山洞拉直路線?

cobras638, 21F
還有哪些路段可以打山洞?

eugene0315, 22F
枋山市區-楓港應該會往內陸靠近 而且為了避開市區可

eugene0315, 23F
能會再更往內推一點 那就會變成穿山段了 而且楓港-車

eugene0315, 24F
城也可能有部分路段要靠隧道連接 畢竟整體路廊算是用

eugene0315, 25F
屏鵝公路改的 屏鵝公路有的路段基本上已經貼在海岸線

eugene0315, 26F
上了 如果要蓋就只能往內陸走 那就有部分路段要靠隧

eugene0315, 27F
道打通了

CNseven, 28F
一定蓋不成的啦 幹嘛花心力討論怎麼蓋…。真的蓋了 我猜

CNseven, 29F
很多路段應該也是像西濱南寮那樣 台61跟台15共線 變成台8

CNseven, 30F
8跟台1台26共線 有跟沒有一樣

TaiwanXDman, 31F
樓上 之前都有路線圖了 是蓋在山坡上 類似南迴鐵路

s6210603, 32F
這段路很重要啊,南部往返墾丁花東都會變快

dosoleil, 33F
日常交通固然有助益 但促進觀光應該有限

dosoleil, 34F
南部出遊與沖繩相比都不一定選墾丁了 何況中北部

dosoleil, 35F
如果真的有旅運需求 恆春機場就不用關了

dosoleil, 36F
或者對東部比較有幫助

hedgehogs, 37F
恆春機場有它自己的問題,觀光旅次只是其中之一

Europeanlose, 38F
枋山之前好像是居民怕影響生計

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