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[討論] 2019歐洲區域客流量前30大機場
前幾天整理完亞洲部分
想說最近閒閒的乾脆把各大洲都整理一遍
老樣子採2019的數字
雖說2022的數字比較起來
歐洲算是恢復的差不多了
但我自己心目中是認為2019之前的數據比較正常且合理
2019歐洲客運量前30大機場
1. 倫敦希斯羅 LHR
2. 巴黎戴高樂 CDG
3. 阿姆斯特丹史基浦 AMS
4. 法蘭克福 FRA
5. 馬德里 MAD
6. 巴塞隆納 BCN
7. 伊斯坦堡 IST (新機場)
8. 莫斯科謝列梅傑沃 SVO
9. 慕尼黑 MUC
10. 倫敦蓋威克 LGW
11. 羅馬達文西 FCO
12. 都柏林 DUB
13. 巴黎奧利 ORY
14. 維也納 VIE
15. 蘇黎世 ZRH
16. 里斯本 LIS
17. 哥本哈根 CPH
18. 馬略卡島 PMI
19. 曼徹斯特 MAN
20. 米蘭馬爾彭薩 MXP
21. 奧斯陸 OSL
22. 莫斯科多莫傑多沃 DME
23. 倫敦斯坦斯特德 STN
24. 布魯塞爾 BRU
25. 斯德哥爾摩阿蘭達 ARN
26. 雅典 ATH
27. 杜塞道夫 DUS
28. 柏林泰格爾 TXL(已結束營運)
29. 莫斯科伏努科沃 VNO
30. 赫爾辛基 HEL
按國家分類
英國4/法國2/荷蘭1/德國4/西班牙3/土耳其1/俄羅斯3/義大利2/愛爾蘭1/奧地利1/瑞士1/葡
萄牙1/丹麥1/挪威1/比利時1/瑞典1/希臘1/芬蘭1
單一城市有兩座以上機場上榜
倫敦(希斯羅/蓋威克/斯坦斯特德)
巴黎(戴高樂/奧利)
莫斯科(謝列梅傑沃/多莫傑多沃/伏努科沃)
2019進入歐洲前30大機場標準
2186.1萬人/年
歐洲的航空受到航班總量管制跟環保議題
外加高鐵盛行等影響
在航空表現上比亞洲帳目客流量更少一些
不過有的國家機場盛行的其實是洲際轉歐洲內航線
例如赫爾辛基跟阿姆斯特丹在2019年以前就是亞洲地區主要的歐洲中轉站之一
而且歐洲比較不會像亞洲把大量客流集中在一座機場
最明顯的例子是倫敦
大倫敦至少就有5座機場分流大量進出英國的人潮
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23 則留言
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