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Re: [分享] 電動車的致命缺點

最新2024-02-13 00:15:00
留言31則留言,12人參與討論
推噓2 ( 4225 )
※ 引述 《francej》 之銘言: : 影片說 : : Toyota hybrid超過10萬公里 頂多撐到15萬公里 基本就一定要換電池了 : : 但台灣超過15萬公里的特斯拉 少說有千輛了 怎沒從沒聽說過這些車主要上換電池必修 : 課? : : 影片找不到特斯拉的實例 只能用toyota benz hybrid來想像特斯拉的情況 也真是有趣了 : : 同樣是電子產品 消費者等級的用一年就壞掉 車用等級的十年都不會壞 軍用太空等級的 : 搞不好可以用五十年 : : 整個設計跟用料等級的都不一樣 要說電動車電池壽命是致命缺點 好歹拿出真實案例 : 再來說吧 不然真的是會鬧笑話啊 人家在跟你談市場信心還有財務 你在談spec sheet 二手車商遇到的困境就是 收了一手車 也許20萬公里內 車商很難有理由去扣人家電池錢 但是下一個要買的人會去考慮到 如果我再開20萬公里 就是我中獎 一台車買一百多萬再加40萬電池 就算換好了能賣幾個錢? 總花費一樣我幹嘛不買新車 新車還一直在降價 電動車新車賣越多 3-5年後倒出來 就會多殺多 後面會很精彩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.206.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707553007.A.E1B.html

31 則留言

eryaniso, 1F
幹嘛不買新車? 因為你錢不夠

francej, 2F
二手油車引擎 變速箱 就不會中獎?

francej, 3F
引擎 變速箱 修起來也不便宜 更糟的是還不一定修的

francej, 4F
好 (畢竟不是德國/日本原廠技師)

francej, 5F
相較起來二手電動車最糟情況就是40萬保證修到跟全新

francej, 6F
的一樣. 這樣講起來,二手車選純電的反而才對啊

ilovedirk41, 7F
變速箱引擎可以修到60萬到100萬?

monster0919, 8F
他意思是會是二手商的標準話術,要怎樣反駁?也不

monster0919, 9F
用反駁,市場決定價值,二手市場本來就是爾虞我詐

monster0919, 10F
,賣個舊車而已,如果還要考慮這麼多真是累。

francej, 11F
純電車眉眉角角少很多 日子久了消費者心中自然會

francej, 12F
有數

francej, 13F
像特斯拉目前這樣只有原廠有能力動核心元件 車子

francej, 14F
全時連網回報里程電池數據的

francej, 15F
基本上要發生調里程 零件給你狸貓換太子相對機率低

francej, 16F
只要在等個幾年 路上一堆10年里程20幾萬的特斯拉

francej, 17F
消費者自然會把純電也列為二手車的首選

pippen2002, 18F
有千輛?誰啊?名單呢?

hanchueh, 19F
我有一台

j198811, 20F
馬達發電機也會壞啊,不用拿引擎來類比吧

jinshun, 21F
油車賣一百年了 不用等 現在就在倒出來多殺多 笑死

jinshun, 22F
人的邏輯

ozaki1986, 23F
二手電車根本崩盤,呵

ozaki1986, 24F
油車屌打電車,油箱可不像電車電池會出問題

ozaki1986, 25F
電車馬達也會壞啦,呵

Coma, 26F
沒錢開什麼電車?放棄人生號買一買就好

hanchueh, 27F
馬達特斯拉測過100萬英里沒問題

castlabell, 28F
馬斯克去買推特OpenAI了

hanchueh, 29F
馬斯克做電車之前還做電商勒

carryton, 30F
新車越多越捲,捲到沒人買二手車

carryton, 31F
二手車商倒光關大家屁事

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Re: [討論] Mazda為什麼銷量不好?
2024 第一季都過去了 還在拔觸碰螢幕 從馬3 到cx60 便宜的貴的都拔 大家看車看了一圈之後發現 市場上真的只有你螢幕不能觸碰 誰會買 87牌
Re: [問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪
反正呢關稅就是假議題 假如啦假如 車商都很佛 關稅取消直接照現在定價扣除關稅賣 那Rav4 一台可能變80萬 請問其他人還要玩嗎??? 但是價格老早定錨了 100出頭萬也是賣得嚇嚇叫 關稅一取消 就是直接送20萬給車商 誰會降價啊 對消費者
Re: [新聞] Ford Mustang Mach-E限時祭出「唯E獨享」
這台車在B站跟抖音被臭到炸裂 在中國賣的也比台灣便宜很多 完全重蹈覆轍BZ4X而已 建議中華電信ban 掉b站 不然中國評測太容易看到台灣人是要怎麼騙 真懷念以前B站慢到打不開的年代 台灣車評完全沒人看再度+1
Re: [新聞] Toyota C-HR 確定告別台灣市場!總代理
沒那麼多你說的複雜原因 第一 後座讓人有幽閉恐懼 而且太低 不用多高的成人壓到坑洞都常常撞到頭 第二 他太貴 在大通膨時代之前辦到好跟Rav4沒什麼價差 我幹嘛不買Rav4 第三 土耳其製 常常送到台灣都快年底或是跨年了變準年式 台灣人最賭
Re: [討論] 外匯車真的沒那麼好賺?
一直拍影片洗腦說現在經濟很差 二手車外匯車跑不動等等的 就是為了壓低收車價 讓他們可以拉長庫存時間撐久一點 昨天杰運那台520 才開快一年跑一萬被他用超低的價錢收 除非車子有大問題或是89被斷頭 不然都不可能這麼低吧 沒賺錢的車行應該是馬上
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Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?
特粉會先崩潰 因為如果電動車還是普及的不夠多 2025牌照貨物稅搞不好還能繼續延 傳統合資車過鹹水抽稅之後沒啥太大優勢 中國車一定是新能源大軍壓境 那些離岸成本都狗幹便宜的 就算2025開始抽稅了 跟目前台灣在售的其他電動車一台還是會便宜幾
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