Re: [問題] 開內線就得超速嗎

超速派 AKA你的錶速不是你的錶速派 可悲崩潰仔又來了 一樣的話題到底要吵幾次 最愛講法規說內線是超車道怎樣怎樣 好像最守法 結果公警局就發文說沒問題了卻無視 又是個雙標族群 沒關係我們就繼續看這個話題崩潰仔還要崩多久 —— 2. 高速公路及快速公路交通管制規則第8條: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車 之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 二、依上揭規定，內側車道為超車道，完成超車行為後應變換回原車道，目的係為保持內 側車道暢通，提供其他車輛超車使用，惟道路主管機關(高速公路局)考量國內現有高速公 路 容量及交通現況，「允許」小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行 駛 於內車道。 三、相關法令雖未規定須禮讓後車，然揆諸立法目的，旨在發揮高速公路使用效率，另考 量前後車速度儀表之誤差及速限寬容值所引發之認知落差，「建議」利用內側車道超車後 ， 確認中線(中內)車道之前後車輛能保持適當安全間距時，「宜」變換車道行駛，保持內側 車道淨空提供超車車輛使用，以期發揮高速公路原有之行車效率。 ——— https://i.imgur.com/0m9ZVCZ.jpg https://i.imgur.com/Spq5AvD.jpg ※ 引述《makairin (AAI)》之銘言： : 內線讓出車道跟車速還是什麼速差無關 : 不論車速多少，只要不使用都應該淨空超車道，超車道與是否保持最高速限無關，這是 兩 : 事 : 駕駛人使用超車道時應保持最高速限行駛 : 不是此用途，那就算保持最高速限也不應該使用 : 別人飆仔是別人的事情，被開紅單或怎麼樣都不需要我們擔心，只要確認自己有沒有做 到 : 出超車道這件事，沒有的話也算佔用違規，只是無法被舉證 : 實務上很難做到淨空，因為台灣匝道真的多，至少北部是，外線動不動就是低速或是排 隊 : 中線變成外線狀態，內線變中線，久而久之就變成要不要讓這種問題。中線很難一直開 到 : 限，甚至有時90都有難度 : 基本上很難改善，以現在道路設計，城市交通規劃就是會造成對立 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.12.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707483343.A.8CC.html