※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [新聞] 董座親自當試駕員抓bug 劉揚偉棄賓士開n7
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 【納智捷拚電車王1】董座親自當試駕員抓bug 鴻海劉揚偉棄賓士開n7
: 最近許多下訂納智捷全新電動車 n7的車主都在詢問,何時能夠開始拿到車?據了解,為了
: 讓n7車況達到最佳化,裕隆集團大家長執行長嚴陳莉蓮特別對內強調,「不用急,一定謹慎
: 以對,要把最好的車況帶給國人。」不僅納智捷團隊戰戰兢兢以對,就連董座左自生都天天
: 開著n7當試駕員抓Bug,鴻海董事長劉揚偉也透露,自己的坐駕也從賓士換成了n7。
: 「爺爺、爸爸你們看,這台車的螢幕有夠大誒。」日前在台北市南港展覽館舉辦的台北車展
: 納智捷攤位上,一位小女孩坐在首台國產平價電動車Luxgen n7後座,對著前座的爸爸和爺
: 爺說。「老公,這台車的7人座空間,全家坐剛剛好。」抱著小孩的媽媽指著n7超大的後車
: 廂跟老公說。
: 今年的台北車展,裕隆集團旗下的自主品牌納智捷再度成為焦點,因為即將開始交車的n7,
: 首度可讓車主與實車近距離體驗。「5天展期,每個賞車時段都預約滿滿,共有超過3,000位
: 預購會員來體驗n7,同時多了2,000位luxclub新會員準備卡位下次購車機會。」納智捷主管
: 笑著對本刊說。
: 賞車民眾的熱烈反應,讓裕隆集團大家長—執行長嚴陳莉蓮吃了定心丸。因為,5年前接下
: 集團轉骨重任的嚴陳莉蓮,今年最大的心願就是奪下台灣電動車銷售王。
: 此外,她更藉機率領納智捷全面轉型,交付重臣納智捷董座左自生操盤,從銷售、交車到充
: 電、保修,甚至未來的二手車交易,都要全面改變。嚴陳莉蓮2年前在發表會上說:「n7不
: 只是一台新車,更代表著納智捷品牌新起點,我們將串聯旗下各事業體,打造移動服務生態
: 系,為顧客創造全新的消費體驗。」
: 這次n7的預購到交車,納智捷團隊戰戰兢兢不敢大意,就算去年市場屢傳提前交車,但嚴陳
: 莉蓮卻對內交代,「不用急,一定謹慎以對,要把最好的車況帶給國人。」不僅左自生親自
: 當起測試員,天天開著n7找毛病,就連鴻海董事長劉揚偉也透露,自己的座駕也從賓士換成
: n7,不時提供改善建議,就是希望n7能一砲而紅。
: https://www.mirrormedia.mg/story/20240112fin003
: 心得/說明:(30字以上)
: 改電動解掉引擎和變速箱兩大痛腳
: 然後拉鴻海協助製造應該可以改善不少品質問題
: 介面設計之類的就只能慢慢累積了
https://i.imgur.com/4jpjfr1.jpg
https://www.taiwanexcellence.org/tw/award/product/9017
作為LUXGEN最新的車型,S3要給予消費者是一個翻轉級距的概念。造型設計以駐筆回鋒的
意涵融入於整車造型,勾勒出翻轉世代Cross Sedan車款S3的靈魂。安全設計上,S3分別
在西班牙Idiada、中國C-NCAP及台灣ARTC進行撞擊測試確保安全性。在崑崙山(5,500公尺
以上)、最高溫47℃的吐魯番窪地、最低溫-42℃的黑龍江等地進行三高及寒帶測試,確保
耐久性。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1019168
經過5年研發,所有新車上市前,包括嚴凱泰、胡開昌等集團重要主管,都要親自進行實
際道路試駕,從市區、武嶺、合歡山到花東的海岸線,一圈又一圈的跑。
也會以一般車主「生活化」的方式,平日開去上班,假日開去郊遊、大賣場地下停車場,
了解在地下室收不到訊號時,車上配備的前瞻科技會不會當機。
剛上市的LUXGEN S3甚至拉到歐美、中國等海外沙漠地型、4768公尺高的海拔、40度高溫
、零下30度低溫極地進行測試。
在超跑之父水野和敏加入研發團隊後,LUXGEN更提出「以賽道為師」的產品開發策略,將
車輛運送至日本九州的Autopolis 國際型標準賽車場,用數倍的強度與密集的頻度進行嚴
苛測試,「對品質幾近於挑剔」。
納智捷總經理胡開昌坦言,做自主品牌是一條不歸路,不僅要有願景、要有策略,口袋還
要夠深,「若口袋不夠深,兩年就玩完了。」
去過吐魯番沒?
去過黑龍江沒?
去過崑崙山沒?
去過中華北陲沒?
去過九州沒?
當年我們胡大總經理吹牛逼還要折騰這麼些地方
這牛逼才吹得像一回事
就算是吹牛逼
也要認真吹
https://i.imgur.com/nC58VTe.jpg
其實我們胡大總經理當年也不全然是吹牛逼
至少兩年就玩完了這件事
他是說對了
現在牛逼照吹
但是已經變成發新聞稿吹牛逼
崑崙山呢?黑龍江呢?
真是令人不勝唏噓
口袋不夠深了?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.224.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705590210.A.BA6.html
Re: 回文串
453
[新聞] 董座親自當試駕員抓bug 劉揚偉棄賓士開n7
car01/18 21:52
1112
Re: [新聞] 董座親自當試駕員抓bug 劉揚偉棄賓士開n7
car01/18 22:30
3569
> Re: [新聞] 董座親自當試駕員抓bug 劉揚偉棄賓士開n7
car01/18 23:03
15
Re: [新聞] 董座親自當試駕員抓bug 劉揚偉棄賓士開n7
car01/19 15:56
69 則留言
Sturmvogel 作者的近期文章
8car
Re: [問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪※ 引述《u92202 (綠茶無糖少冰)》之銘言: : 如題 : 雖然我不是開裕隆旗下所有品牌的任何一款車 : 但是他們導入了MG後確實逼迫了一些品牌改進 : 像是降價或是增加配備 : 例如三星車的定價溢價,現在折價快20萬 : 例如某些廠
12car
Re: [問題] 瓦斯車是怎麼消失的?※ 引述《avexgroup (爪酸終結者)》之銘言: : 大家好 : 本蛇國中時,有個同學的爸爸就是在做改裝瓦斯車的 : 當年好像滿多小黃有改的? : 是說瓦斯車這種東西,應該就是當年的特斯拉吧? : 是什麼原因消失呢? : 有沒有卦?
1car
Re: [討論] 電動車是不是沒未來了※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言: : 這裡是車板 不是股板吧? : 電動車整個價格壓低以後 才有可能普及到一般人身上推廣使用 : 現在電動車的價格 在台灣走豪車價 能夠買得起就只有一小撮人是要怎麼有未來 : 有低價電動車傾銷
推
推
噓
推
噓
推
推
推
推
推
→
→
→
推
推
噓
→
→
→
→
推
推
推
推
推
推
噓
→
噓
推
→
推
推
推
推
推
→
→
→
→
→
→
→
推
推
→