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Re: [情報] Echo的n7試駕

最新2024-02-25 15:11:00
留言98則留言,49人參與討論
推噓41 ( 43253 )
Echo連上武嶺車泊的測試的做了 https://youtu.be/8k5WQcL6EBU?si=2LS7PBGUCR1pBCLj
一桶電台中上武嶺, 車宿一晚,再下花蓮到宜蘭礁溪是夠用 然後那個語音控制的確是厲害 看起來,台灣保時捷這台n7 這次有搞頭 ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言: : https://youtu.be/AcXB8LngPPA?si=QZcMqO809IunCFWO
: 重點 : 車內隔音做得相當不錯 : (跟UCar的測試感想雷同) : 車機語音控制是意外亮點 : (UCar沒提到這一點) : 個人覺得,這個結果,130萬價格可以了 : 給台灣保時捷一個機會 : ----- : Sent from PttX on my iPhone ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.173.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708737837.A.B7F.html

Re: 回文串

4198
> Re: [情報] Echo的n7試駕
car02/24 09:23

98 則留言

※ 編輯: H2 (111.249.173.45 臺灣), 02/24/2024 09:24:42

seemoon2000, 1F
現在只是證明以前那個總裁多麼會經營而已

dslite, 2F
不能這樣講 這台是鴻海做的 n7改改ui貼牌而已

H2, 3F
鴻海設計,裕隆製造,納智捷銷售

neil0611, 4F
讓子彈飛一會兒

chandler0227, 5F
前華創開發到一定程度,鴻海入股後繼續接手啦

seemoon2000, 6F
鴻海在裡面我一開始猜就不會太爛 但現在是比想像好

seemoon2000, 7F
主要還是看後續駕駛的小細節和後勤 但一代新能源車

seemoon2000, 8F
有市場平均水準有點意料之外

chandler0227, 9F
華創改鴻華先進後1~2年設計開發完新車款是癡人說夢

H2, 10F
裕隆畢竟不是第一次做車子,鴻海機電能力也本來就

H2, 11F
有。主要是這次有花心思整合好吧

H2, 12F
剩下的,就是軟體跟妥善率耐用性了

kira925, 13F
回收動能做的不錯?

kira925, 14F
問題就是MIH平台的軟體維護 & 裕隆到底造的怎樣..

chandler0227, 15F
跟MIH關連不大 MIH和鴻華同集團但競爭關係(非合作)

chandler0227, 16F
N7絕對不是依據MIH的平台架構所開發的車款

kira925, 17F
不是用MIH的話那N7就未來堪慮...

indoman, 18F
讚讚 台灣之光

Crios, 19F
鴻海設計 裕隆製造 主要零件都是用國外主流大廠 這

Crios, 20F
樣能做爛的話就沒救了

xxxicexxx, 21F
千萬不要懷疑裕隆跟那隻賊

indoman, 22F
那智傑終於走一條對的路了 之前搞性能車根本...

s609747, 23F
toyota業務不喜歡這篇

eulbos, 24F
不錯啊 買99萬的真的賺到欸

H2, 25F
Echo測試的一直是130萬那款的樣子

bigbill, 26F
這次給n7一個讚

ilovedirk41, 27F
99連椅子都是手動的 沒環景

bestJJ, 28F
笑而不語

supereva, 29F
規格看起來不錯 剩下就是可靠性和安全性

supereva, 30F
如果可以賣三年以上不出大事 那就還不錯

EPIRB406, 31F
說真的還不錯,電耗有水準,車機絕對屌打市面上9成

EPIRB406, 32F
機種

methodho, 33F
表現好就稱讚不難吧, 不懂為啥一推回文在那說的好

methodho, 34F
像理所當然?

kira925, 35F
就這種態度所以台灣系統整合一直都很鳥阿

gw00086, 36F
等媽都B 外型比較好看

kululualex, 37F
其實納智捷剛出來時大家對他也是抱有期待跟讚許,是

kululualex, 38F
後面自己把路走死了還不知悔改。現在這算好的開始,

kululualex, 39F
但經營團隊腦袋沒變的話慘事遲早再發生。

bla, 86F
做車本來就不難,只要腦袋正常,做出來都不會太不

bla, 87F
堪,你就知道嚴董和華創那一票高層有多腦殘

H2, 88F
並沒有,設計出車子不難,做車要做得好不容易

H2, 89F
做車要做得好又可以賺錢,那更難....

yumiq17, 90F
我ok 樓下買

Hohenzollern, 91F
賣超過二萬台 品質沒重大災情才買來玩

permanent27, 92F
做汽車品牌真的難,有那麼大量市場的中國,在電動車

permanent27, 93F
出來之前,根本玩不過合資車,一堆引擎跟變速箱的專

permanent27, 94F
利技術卡著。要不是電動車出來,中國品牌要怎麼彎道

permanent27, 95F
超車?一堆腦殘為黑而黑,以為那16億台幣補貼很多一

permanent27, 96F
樣?阿和泰幹嘛不去申請?N7是這樣啦,這價錢出來會

permanent27, 97F
擾亂原有的市占,競爭更激烈一點讓其他車廠降價,對

permanent27, 98F
民眾也是有利啦。