Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法

是啦 大概貼車切來切去 每公里會最快就少0.5分鐘而已 你有想過你承擔多大的風險嗎？ 沒有 因為切來切去的爽感 只會讓你沉浸在「賺到的」時間 強者我朋友住桃園 他女朋友住高雄 交往兩年後跟我說他最快從桃園到高雄 可以比google maps報給他的少1.5小時 然後你知道他接到多少超速罰單嗎？ 你知道他要花多大的力氣去切去猜去記？ 然後遇到龜車還要超生氣覺得浪費他的時間 今年超速扣牌上路後 他就是主張扣牌不合理的其中一個人 還不說他自從那次少1.5小時以後 每次開快車沒有少個1小時20分齁 都覺得自己虧了 可憐哪可憐 自從被扣牌後搭了最後一班黃牛 現在乖多了呵呵 - 所以快是對的 但多增加多少成本： 1.切來切去發生事故的風險 2.超速收到罰單的成本 但開車移動不就是為了安全抵達嗎？ 你要快要不要搭高鐵就好？ ※ 引述《syterol (小賊)》之銘言： : 現實就是看似最合理的開法，實際上就是比較慢 : 舉個例子來說 : 桃園每天早上八點出發到台北 : 從南崁交流道上後不用一分鐘就會發現五線全塞 : 最外一線加路肩已經開始排林口下的車龍了 : 要去台北合理來說是走在最內兩線比較快對吧 : 但現實是跟著最外兩線林口車龍走 : 看到林口牌再想辦法切到內兩線才是最快 : 不要以為我胡說 : 所有往台北的客運都這樣開 : 靠三重那段好像也有類似情況（不熟沒天天開） : 這就是為什麼國道車禍多 : 因為就算是塞車也總有一個切來切去才是最快的模式 : 你沒有每天開自然不知道他在切什麼鬼囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.241.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701072482.A.656.html