※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
現實就是看似最合理的開法,實際上就是比較慢
舉個例子來說
桃園每天早上八點出發到台北
從南崁交流道上後不用一分鐘就會發現五線全塞
最外一線加路肩已經開始排林口下的車龍了
要去台北合理來說是走在最內兩線比較快對吧
但現實是跟著最外兩線林口車龍走
看到林口牌再想辦法切到內兩線才是最快
不要以為我胡說
所有往台北的客運都這樣開
靠三重那段好像也有類似情況(不熟沒天天開)
這就是為什麼國道車禍多
因為就算是塞車也總有一個切來切去才是最快的模式
你沒有每天開自然不知道他在切什麼鬼囉
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.136.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701070862.A.5C1.html
Re: 回文串
46178
[討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/26 20:56
1893
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/27 09:21
416
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/27 13:55
2258
> Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/27 15:41
1042
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/27 16:07
14
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/27 17:30
529
Re: [討論] 不讓高速公路塞車的開法
car11/27 17:49
58 則留言
syterol 作者的近期文章
[問題] 沖繩帶近兩歲小朋友自由行問題
目前還在規劃階段 夫妻2打2帶近兩歲雙胞胎 預計搭乘虎航或樂桃 預計各帶一台可上機艙的推車 (拆輪折疊裝袋後保證比官網限制尺寸小) 及一箱26吋托運行李 有爬一些文看到幾個問題,尋求解答 1. 假使推車仍在登機口被要求機邊托運, 那從降落走
推
推
→
推
推
→
推
→
→
推
→
推
→
→
推
→
→
→
→
推
→
推
推
推
→
→
推
推
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→
推
推
→
→
推
推
→
→
→
推
→
→
推
→
→
→