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[新聞] 《上汽大通 G50 Plus》有望下半年上市 對

最新2024-05-08 14:48:00
留言135則留言,58人參與討論
推噓43 ( 50778 )
https://www.kingautos.net/356484 雖然中華汽車至今仍對導入第二款中國汽車品牌『上汽大通』的規劃守口如瓶,但大通 G50 Plus的偽裝測試車近期頻繁出現在台灣街道上,另外界相當期待,日後台灣市場上的 國產廂型車將不再只有韓系車Hyundai Custin一款可選。也許是查覺到G50 Plus即將到來 ,南陽在今年4月1日推出24年式車款時,將車系價格帶下調到130萬元內。近日,社群網 站上開始有相關業代招兵買馬,為日後的上市做最後的準備。上市規劃仍有待中華車公布 。 據悉,台灣市場上的上汽大通將交由匯豐汽車負責經銷與售後服務。這次出來招兵買馬的 業代正好也是匯豐汽車的人員。匯豐汽車是目前台灣中華汽車商用車與三菱汽車的經銷與 維修,在2022年時,取得MG品牌在雲林、嘉義、台南區域經銷權。匯豐汽車業代的貼文中 也出現G50 Plus,看來大通品牌在台灣第一款作品極有可能就是G50 Plus。這算是經銷端 第一次暗示性地透露大通品牌在台的新車規劃。 大通G50 Plus尺碼為4,825*1,825*1,778mm、軸距2,800mm,屬於中型廂型車。車內採 2+2+3的七人座布局。特別值得注意的是,G50 Plus並沒有提供側滑門,這就讓人想起約 20多年前,中華車曾經國產的多功能休旅車Mitsubishi Savrin(2001-2014年);這也是 G50 Plus與採用側滑門的Hyundai Custin最大的區別。 配備方面,若要延續MG在台灣物超所值的路線,那麼在中國市場上高階車款的配備就很值 得參考。搭載LED頭/尾燈、全景天窗、17吋鋁圈、4氣囊(雙前座各一,兩側由前座延伸到 第三排座椅的氣簾各一)、360度環景、第一排座椅加熱(沒有通風)&電動調整、ADAS智能 輔助駕駛系統(包含AEB自動緊急煞車、LDW車道偏離警示 、LKA車道置中、ACC自動跟車) 等配備。論安全配備,Hyundai Custin較為豐富,氣囊多了雙前座正面輔助氣囊,就看 G50 Plus能在價格上能有多大的優勢了。動力編成方面,大通G50 Plus搭載排氣量 1,490c.c.的直列四缸DOHC 16V汽油渦輪,匹配七速自手排變速系統,輸出178匹@5,600 轉/29.1公斤米@1,500~4,000轉。 ========================= 原本以為會掛MG牌,看樣子是直接用大通牌子進來 G50比G20好一點,如果開價百萬以下,換現代要緊張了 -- Sent from CutePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.231.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714987052.A.481.html

Re: 回文串

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> [新聞] 《上汽大通 G50 Plus》有望下半年上市 對
car05/06 17:17

135 則留言

QuentinHu, 1F
進大通品牌應該主力是商用市場了吧,不然捨棄好端端砸

QuentinHu, 2F
錢出來的MG不用,真的不知道在幹麻

a1e, 3F
大通還有露營車,這個如果也進,那真的沒對手

touyuan, 4F
正七人mpv,百萬以下,打爆Hyundai Custin

Eos, 5F
MG七人座Maxus 9去年才剛上市 沒那麼快導入台灣吧

waterfat520, 6F
順益賣MG 匯豐賣大通

Lukerr, 7F
賣99.9萬肯定賣爆

Eos, 8F
Custin是多了雙前座測氣囊吧 怎麼可能沒有正面氣囊

maniaque, 9F
商用車,丟給順益賣也是剛剛好

maniaque, 10F
更正 匯豐

vt1009, 11F
現在的透天跟地下停車格大概四米寬,透天還要停機車

vt1009, 12F
沒滑門上下車不方便第二排又沒總統級座椅舒適

vt1009, 13F
custin GLT-B 還有前兩排四張通風加熱椅

vt1009, 14F
買不起4張通風椅不想買漏水塔跟zinger 7人座的才會考慮

Eos, 15F
這台台灣賣9X萬差不多

vt1009, 16F
要是妥善率及格說不定會淘汰wish成為新一代計程車霸主

maniaque, 17F
順益專賣三菱進口車,匯豐專賣商用車

vt1009, 18F
wish之後沒有便宜好坐百萬內7人座MPV是國產車市場現象

maniaque, 19F
MG 有自己的展售步調,反正中華導入MG一戰算是大獲全勝

maniaque, 20F
G50 Plus 若西台灣沒啥大問題,中規中矩的話

a1e, 21F
G50最近在大陸降價,台灣這邊訂價不知會不會跟著調整

maniaque, 22F
至少一個月也是幾百台,就當作是 高級得利卡 也行

sexintheair, 23F
完蛋 2204又要噴了

maniaque, 24F
現在色色發抖的大概就是卡辛吧.....

Eos, 25F
這車打到的應該是Sienta

vt1009, 26F
這台進來應該會打到2手wish Mazda5,漏水塔跟Zinger

vt1009, 27F
custin GLT-A,GLT-B 四張通風椅打不到

sammy98, 28F
Toyota town ace 掉落神壇了

maniaque, 29F
樓上,不怕一開始就打價格戰?? 少個15~20萬???

hakuoro, 30F
出4人座版打得到alphard嗎?

ccc101419, 31F
側滑門,哪怕不是電動的也好啊,這個很方便耶用過一次

ccc101419, 32F
就回不去了

maniaque, 33F
個人是不覺得 G50 plus 需要走 MG 單規單價方式

sammy98, 34F
Toyota 運兵車乏人問津

maniaque, 35F
就怕真的破盤99.9

maniaque, 36F
低階99.9,高階 109.9

maniaque, 37F
通風椅應該無解,畢竟上汽自己都沒搭通風椅了~

charmingpink, 38F
裕隆找到財富密碼了 拿輔助買中國車代理

maniaque, 39F
再出個行政車(低階)賣給計程車,搶走Sienta 跟 Wish的位

flert, 122F
照這配備在MPV裡算蠻有競爭力的,但價格會怎麼開就不知道了

chrischiu, 123F
應該是當貨車賣了

chrischiu, 124F
國產車都是外資代工車啊

thigefe, 125F
價格和zinger一樣其實沒差吧,定位不同。zinger終究是跑

thigefe, 126F
工地方便的載具

sanhu, 127F
根據公司內部可靠消息,此車是中華代理在裕隆投產

maniaque, 128F
算是跟同集團的裕隆借產線吧

segio, 129F
這個中國才賣十萬出頭.到台灣變兩倍?不太可能吧..

maniaque, 130F
樓上,你那10萬草紙的是"入門版".......

maniaque, 131F
頂規的記得是十八W草紙吧

segio, 132F
所以入門頂配中間很有空間可以配阿.

segio, 133F
商用車怎麼賣中華最會了.商用車需要配頂規?

chrischiu, 134F
裕隆最近幾款車改款失敗,產線應該很空

JOHNJJ, 135F
可以把進口車關稅降一降嗎

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