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Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多
其實你的說法無法說明什麼
原因是
車子是一個成千上萬非常多零件組成的機電整合複雜東西
零件間彼此協力合作才能讓車子順利行駛
新的技術介入後
你以為原本沒去動且成熟的部件
會不會因為搭配性造成提前損壞
我認為機率會高得出奇
越複雜的運作越是如此
有在任何一個電子業,輕重工業, 製造業待過的人就不覺得有啥奇怪
※ 引述《truelove356 (truelove)》之銘言:
: 相信PTT車板 歐車粉鄉民肯定又要說以下內容
: 1. 歐洲用車環境/氣候跟亞熱帶不同
: 2. 歐洲車都搶先用先進電子配備
: 可是阿...都爆水管 爆水箱 爆變速箱這種東西
: 在PTT車板歐車粉鄉民眼裡這些算是先進電子配備!??
: 其實Logo 貴又潮 甚麼都能轉彎
: 版上近半年不是幾篇 福斯 牽車不到1周至一個月就壞變速箱開不動
: 還有一篇尊爵不凡 大七 G系列 不到2年 爆水箱爆水管 開不出停車場常常修不好
: 不知道以上是不是符合PTT車版上鄉民口中的先進配備
: ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: : 如題
: : 歐洲的造車工藝世界之最
: : 不論是外型動力都非常吸引人
: : 也打造了不少豪華品牌
: : 但為什麼
: : 大家對歐洲車的詬病就是
: : 大小毛病多
: : 尤其過保後問題一直跑出來
: : 為什麼會這樣
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Re: [討論] 有無autohold真的差很多嗎我前一台老車AT變速箱 當然無auto hold, 地下停車場上坡 D檔踩腳煞車暫停, 要再改踩油門前進時的瞬間 車子不會下滑 後來買新車是雙離合 一開始沒習慣用autohold 同樣動作車子居然會下滑 有幾次嚇一跳差點A到後面的車子 後來
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9car
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Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多聽到的說法是 歐洲車比較敢嘗試新技術 日系車保守都是用很成熟(老)的技術 這只是一個說法 但我好像沒看過客觀資料對照列表 隨便想一個 於是就查了一下三缸引擎 日系車居然一直到2020年才有車子使用,這個真的比人家保守很多年 所以可能原因就是
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Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?家裡沒充車樁 且也預期未來幾年不能裝的 真的就不要考慮啥電動車了 只是在找自己麻煩而已 家裡除了手機平板 加上兒子一堆玩具 其實都是充電的 手機還好因為天天帶身上會留意 平板給小孩用 但平板常常放很久就忘了充電 自放電到乾掉 這個對電池很傷
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