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Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多

最新2023-10-27 08:40:00
留言19則留言,8人參與討論
推噓6 ( 6013 )
>>日本泡沫的經濟前的性能車世代輪得到BMW 老車出來說嘴 ? >>日本..(中間恕刪)..要奢華有奢華、有性能有性能。 來了來了,因為有NSX, Supra, GTR, EVO,所以日廠要性能有性能,豐田凌志其實可以不無聊。 身為豐田車主我非常了解我車友及日系粉們的想法:日本有這Nismo那Type R、日本隊可以贏這場拉力那場耐力,所以日廠完全有能力做出操控強猛的車 不反駁上述,但本魯不是自助餐,過往在討論妥善率時,不少朋友均表示:看計程車司機買什麼,看學長買什麼,就知道了 因此同邏輯: 歐系的賓士擁有特規計程車,歐洲充滿大量賓士計程車,此項更是雙B黑常拿來嘲笑賓士沒什麼大不了的點 賓士有百年歷史的卡車部門(去年獨立出公司)、非洲充滿大量歐洲退役的雙B老車 除了賓士,福斯、歐寶、Mini、寶獅、Volvo、Seat、德國福特等等也有大量計程車、商務車、貨用車 因此不少歐系廠其實根本也掌握了如何製作耐操、省錢、高妥善的技術或秘訣 所以同你理由,歐系(包含你在嘴的雙B)其實不是真的低妥善,只是不想做而已 平常大家貶損歐系,譬如笑雙B國外窮人在開的,笑賓士一堆計程車跟本沒什麼大不了,嘴的很開心 沒料到當議題轉換成妥善時,這些嘲諷點反而證明原來歐系廠尤其雙B其實有能力做出高妥善、親窮人的特規好車 這就跟"我Toyota有supra,所以我Toyota Lexus要性能有性能只是不想下放普通車款"邏輯一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.48.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698327078.A.D54.html

Re: 回文串

619
> Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多
car10/26 21:31

19 則留言

ujmrfv, 1F
先幫補血

btpeter, 2F
你不是要討論歐洲車嗎? 怎麼說一堆超跑的呢 你連GT

btpeter, 3F
R 都拿出來一台七八百以上的車 去跟歐洲房車比 ….

btpeter, 4F
甘丟….
不懂,本篇沒比較GTR vs 歐洲房車,是前面朋友提了GTR NSX等來證明日廠有能力做性能車 而我只是沿用同證明方法,提出歐系有大量計程車、卡車、商用車,所以歐廠有能力做出耐操省錢高妥善的車

hy654, 5F
歐洲車廠當然知道怎麼做耐操的車 前提是環保法規容

hy654, 6F
許 要不然柴油車沒事裝那堆奇奇怪怪的配備幹嘛

Supergreen, 7F
※ 編輯: orzzz (1.200.48.105 臺灣), 10/26/2023 22:11:50

btpeter, 8F
歐洲環保法規才是最嚴的….

leaveleft, 9F
台灣計程車幾乎都是非常低層的人去開的,開的也是

leaveleft, 10F
便宜車,然後會以為德日計程車跟台灣一樣...要開日

leaveleft, 11F
本計程車難度比拿到日本駕照高很多,然後日本車不

leaveleft, 12F
就是跟大部分日本產品一樣的印象,便宜耐用...

issac, 13F
你買日本車 就是最好的證明了

Akulamaru, 14F
日本計程車老的一堆都是crown,也不是什麼便宜車子

Akulamaru, 15F
德國計程車主力是賓士也不是更便宜的福斯

Akulamaru, 16F
想想還真的是跟台灣完全不同

primeblue17, 17F
這篇也推 車廠其實都有能力 只是產品取向不同 當然

primeblue17, 18F
是賺錢優先

primeblue17, 19F
日本人習性本來就不是那麼愛張揚開豪車

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