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Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!

最新2023-10-19 22:08:00
留言199則留言,132人參與討論
推噓66 ( 851995 )
鍵盤賞車一下 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6856961 這篇比較多圖 我有幾個問題 Luxgen從以前到現在都受限於技術,車重都比同級高 除非他用上像Tesla大量鋁合金和鑄造技術,不然有機會落在兩噸上下 然後他用的是172kw的馬達 (不確定是PMSM還是ACIM) Model Y單馬達是220kw 0-100 6.9sec 空重1992kg接近兩噸 大概馬力重量比比較接近的會是XC40 recharge單馬達 175kw 車重1981kg 0-100 7.4sec Luxgen要做出Model Y等級的電機和傳動設計我是不太看好啦 然後那個內裝 https://imgur.com/vr1JgwW.jpg
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
那個儀表衍伸到中控上方冷氣口的設計是啥鬼? 很粗暴的就把線條收在那邊像個掀起來的盒子? 中國車韓車歐車那麼多給你抄,還可以做出那麼神奇的設計線條也真的難為了 然後那個方向盤也很好笑 一邊把中控按鍵整合到大螢幕,一邊把方向盤上做得滿滿的按鍵 https://imgur.com/tyD8jc6.jpg
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
https://imgur.com/0UWuNns.jpg
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
互相違背的理念 駕駛左方冷氣口下面那塊凸起來的也不知道是幹嘛XD 你內裝用料或組裝可以廉價,但設計的錢麻煩不要省好嗎? ※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言: : 原文連結:https://racingcharger.tw/?p=43965 : 原文內容:「Luxgen n7 5人純粹版」,標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕,續航里程505公里 : 、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能,正式售價為99.9萬元,以及 : 五人亮點版129.9萬、七人亮點版134.9萬共三車型。 : 心得/說明:(30字以上) : 中央兩個螢幕看起來質感還行,505公里續航加上百萬內售價,納智捷是不是要上打Taycan : 下打Model 3了? : *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)* -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697084622.A.DF1.html

Re: 回文串

199 則留言

LIONDODO, 1F
那個冷氣口真的是欠吐曹,亮相以來都沒改

japan428, 2F
印象中luxgen很愛這種中控跟旁邊連在一起的設計

leo255112, 3F
方向盤旁邊那個大螢幕真的醜到翻

japan428, 4F
這篇砲的有理,對面長城或是五菱的設計可能都比這

kayyaa18, 5F
左邊出風口下面凸一塊是啥
我也有在想這件事情,那塊放在那邊是滑鼠墊? 還是置物盒蓋子? 多那塊不如不要放,真的是突兀

japan428, 6F
個好看..

yameiday, 7F
台灣美學,連抄都不會

k7881683, 8F
中華設計美學

l11111111, 9F
全新設計的車款要弄到這麼醜是怎麼辦到的

max005, 10F
那個冷氣口剛剛看到也是傻眼 啥鬼設計

Ho1liday, 11F
需要靠業內大師拯救

dslite, 12F
學賓士啊 比較粗糙而已
Mercedes在怎麼俗艷,還是像個化濃妝的電影明星 這個是拿水溝爛泥餬在臉上的路人吧?

sunsonsam, 13F
冷氣出風口真的醜

INTHEWIND, 14F
n7的馬達組是日本的

as305602, 15F
左邊出風口下面那凸一塊也很醜

c1951, 16F
車重一點 比較不會被撞飛 嘻嘻

derrick0727, 17F
這內裝設計真的笑死

alwang, 18F
哪是學賓士 這種中控本來就是拉式風格

attdave, 19F
這設計真的很扣分

a1280547, 20F
這麼便宜 可以了啦

a1280547, 21F
一百萬你是要甚麼設計感
設計感跟用料廉價是兩回事情 小米出一堆廉價產品,但設計還是有在下功夫

a1280547, 22F
這內裝明明就學福特野馬吧 賓士哪這麼矬
https://imgur.com/AOhekJz.jpg
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
2023野馬 人家是濃濃經典味好嗎

a1280547, 23F
我們台式設計就這樣啊 你以為有請甚麼歐洲設計師?

icome, 24F
看起來很像老車硬塞兩個平板上去

a1280547, 25F
中國設計感是真的比台灣好 沒比沒傷害

lesnaree2, 26F
看起來跟特斯拉差不多啊 還便宜

a1280547, 27F
這台大概內銷 外銷會被中國品牌打死

lesnaree2, 28F
醜就沒辦法 中國車又不能進來

lesnaree2, 29F
有百萬以下電車就是好事

a1280547, 30F
電動車野馬啦 一樣直立墓碑式
https://imgur.com/sVCBMwu.jpg Mach-E光前面包覆的布質就屌打好幾條街了XDDD
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!

zzahoward, 31F
Tesla人家極簡是有主題的 納把按鍵拔掉放方向盤上?

lesnaree2, 32F
鍵盤多幾個按鍵就不能接受? 我是可以啦

a1280547, 33F
這我倒覺得還好 給使用者選要傳統還是螢幕

a1280547, 34F
你不知道有人很排斥非傳統按鍵嗎
No,我意思是設計語言上的衝突 他把大量功能整合到中控,就是希望減少按鍵 然後把按鍵集中到方向盤上面? 其中一堆按鍵根本都可以簡化好嗎XDDD

lesnaree2, 35F
比特斯拉便宜百萬還多幾個按鍵 當賺到

a1280547, 36F
福斯之前不是也被噴 後來改回來

bass17, 37F
車側跟內裝看起來像十年前的設計

a1280547, 38F
我意思就是 這就台式土炮 兩種都給你 看起來誠意滿

lesnaree2, 39F
mach e要兩百多萬 有那個錢也不會來看n7

Number9527, 201F
我納我驕傲

ppegg, 202F
這車擺明實用取向,便宜治百病

ozaki1986, 203F
幹嘛精簡?就算精簡你也不會買?找一堆理由硬要說

ozaki1986, 204F
,不是缺點的缺點硬要說,呵

siki588, 205F
又沒特軟的電車 麻煩大於優點 就….

LUDWIN, 206F
這個按鈕是80年代霹靂車時代的設計師嗎

LUDWIN, 207F
要不要車頂再加一些啟動開關更有飛行感www

InfocusM510, 208F
華國美學

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