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Re: [新聞] 《比亞迪》準備進軍台灣?!泰國設廠 在
※ 引述《hljjun (肥雞)》之銘言:
: 最近剛從大陸廣州跟佛山出差回來
: 必須說他們路上的車子不像台灣一堆老車還在跑
: 都會區的車子汰換率很高
: 車齡普遍應該都不超過10年
強制汰換確實是創造需求跟市場
也讓路上跑的車比較新
但問題是汰換成本誰負擔?
就算有政府補助 等於沒過幾年就要花一筆錢
雖然可以說是為了能源轉換
可是政府強迫你每過年花錢換車
而且一定要買裕隆垃圾菌 你怎麼想?
圖利特定廠商啊!
小黃司機上街頭
罵政府強迫消費不給活路
實際上就是人民本身素養低
跟社會對於經濟效益成本觀念薄弱
不然日本計程車很多也是老車
但是內裝質感還是維持很好
: 但不知為何大陸國產電動車外型有一種青出於藍更勝於藍的感覺
: 比歐美高級電車的外型還更有未來感
: 相較之下台灣最愛的特斯拉外型內裝真的普通到爆炸
: 只有親自去一趟大陸實際觀察路上跑的電動車才會有震撼的感覺
啊更勝歐美 我就問
歐洲2030要求全電車市場
中國品牌便宜質感又好
應該殺翻歐洲市場了吧?對吧?
台灣人有意識型態對中國敵視
歐洲可沒有了吧! 想必上打雙B下斬特斯拉
笑死人 歐洲人不是盤子
想拿出去賣至少也學習一下KIA的策略
不過台灣一堆舔中仔
每逢中國就說 人家不一樣了
中國現在就是產能過剩
人民又沒錢 車價砍到骨折還沒人買
拿出來賣盤子剛好而已
撿到大型工業垃圾還喊好香
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[新聞] 《比亞迪》準備進軍台灣?!泰國設廠 在
car09/02 17:41
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Re: [心得] mg賣成這樣 繼續保護國內車廠有何意義※ 引述《forgetme (老頭)》之銘言: : 人家的三線車,零件拿來台灣組裝,然後殺爆全場 其實沒有殺爆全場吧? 跟第一名還有一大截落差 : 我就不懂了,那我們繼續保護這些車廠還有什麼意義?數十年毫無競爭力,不是嗎 : 那幾個汽車企業
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Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?※ 引述《blackwoods (黑森林)》之銘言: : 今晚發布的影片還沒人分享 : https://youtu.be/PyiTh58HU9I?si=zicW8aaPKu2nCUkF : 直接講結論 AEB不行 原文推文太長了 重新整理杰
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