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Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
※ 引述《blackwoods (黑森林)》之銘言：
: 今晚發布的影片還沒人分享
: https://youtu.be/PyiTh58HU9I?si=zicW8aaPKu2nCUkF
: 直接講結論 AEB不行
原文推文太長了 重新整理杰運測試
凸顯出來MG的問題
很多MG粉絲拿TNCAP測試
或者EUNCAP測試 來反駁杰運是土炮測試
但這個說法有個很大的邏輯錯置
就是如果土炮測試不符合很本設定
“根本不會作動” 比如前代CRV
或者有人提到改款KODIAQ
https://youtu.be/68GBPraPE5E?si=cxdRj-LGruA7Np_u
基本上應該是連30公里都不會煞車
杰運設定的條件跟偵測判定不一樣
（可能氣球障礙物太小）
問題是 上面影片明顯看到
30會作動煞停
50會作動但是煞不住
70只有警示聲 全部駕駛自己判斷
煞車完全沒有作動
所以並不能拿土炮說來護航或反駁
不然按照之前其他車款案例來說
30就不會作動煞停
只能說MG車主上高速自己多注意
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[討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
car10/29 23:45
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> Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
car10/30 16:00
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Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
car10/30 16:42
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Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？
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Re: [心得] mg賣成這樣 繼續保護國內車廠有何意義※ 引述《forgetme (老頭)》之銘言： : 人家的三線車，零件拿來台灣組裝，然後殺爆全場 其實沒有殺爆全場吧？ 跟第一名還有一大截落差 : 我就不懂了，那我們繼續保護這些車廠還有什麼意義？數十年毫無競爭力，不是嗎 : 那幾個汽車企業
![[討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴！？](https://i.imgur.com/tjnwtKp.jpeg)
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