Re: [討論] 國外行人路權最大

※ 引述 《frostyfish (霜魚)》 之銘言： https://myppt.cc/rcufor 上禮拜日在天母遇到原po如下所述情形 (行車記錄器時間未修正可惜一定檢舉) 我車為直行車 老夫妻欲行走行人穿越道被白色 Luxgen迫近無法順利通過只好後退回去 老先生被老婦人拉回去之後又在路邊等待 整個事件時間大約一分鐘左右 等個紅綠燈也花差不多一樣的時間 : 　 : 　 : : 台灣現況大家都知道了， : : 有些人可能會說禮讓從自己做起，這肯定是沒錯的， : : 但現實面是一個路口有雙向，背後可能還有機車， : : 如果到一個無號誌路口等行人先過， : : 有可能對向車子沒讓，或是後面的機車又要從旁邊鑽， : : 這樣行人根本不可能過，你停在那邊就變成交通阻塞而已， : 　 : 真心覺得這裡需要被釐清一下 : 　 : 建立在正確停讓的前提下 : 　 : 一個方向的駕駛停下讓行人先過 : 　 : 對向的駕駛不停讓，造成行人不敢通過，進而阻塞路口 : 　 : 那"變成交通阻塞"到底是誰的問題? : 　 : 說"你停在那邊就變成交通阻塞而已"當然沒錯 : 　 : 但隱含的意思會讓停讓者反而需要擔負莫須有的罪名 : 　 : 每次看到在討論(爭論?)停讓的問題，看到這種說法都有點無言 : 　 : 感覺責任歸屬整個被顛倒 : 　 : 　 : : 這就是最大的困難點，要到多數人懂得禮讓才有解。 : : 另外關於綠燈右轉禮讓行人的部分， : 　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.121.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670407986.A.698.html