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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

時間
最新2022-05-26 13:20:00
留言68則留言,30人參與討論
推噓28 ( 30236 )
※ 引述《tatibana31 (老婆說我只有排行程功能)》之銘言: : ※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言: : : 常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 : : 但是看鄉民討論 : : 家裡充100公里大概也要兩小時 : : 那也是超級慢 : : 假設今天回家剩下不多電 : : 馬上要再出門 假設什麼擎天崗之類的 : : 你行程就是必須焦慮或是乾脆不去了 : : 重點是在家充電要電費 跟油電差距又更小 : : 再加上電池衰退的問題 : : 開個一兩年衰退10% : : 這比例其實很高 : : 如果要保養電池那還必須放電不低於20% : : 充電不高於80% : : 等於實際上續航力又大減 : : 里程焦慮根本很肯定會遇到 : : 除非你是一個都不出遠門出去玩的人 : : 應該也沒人有車會是這樣的 : : 很多人買電動車之前知道這些問題嗎? : 先講結論: : 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里) : 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事 車上油表只剩下一格,還要沿途接同事 : 接完他幾個同事後,上國道三號後語音下「帶我去超充站」 接完幾個同事後,上國道三號「油燈亮」 : 最方便的就是「中埔超充站」,離交流道不到5分鐘, 最方便的就是交流道下去沿途有好幾家加油站,離交流道不到5分鐘 : 充到95%約380公里,順便解決中餐,那邊還有星巴克。 加滿油剩餘里程約700公里,因為加油只花了五分鐘左右,所以就沒吃飯直接再上路了 : 充完電後這380公里,夠我兩天一夜溪頭行,中間還加了一個 加完油後這700公里,,夠我兩天一夜溪頭行。 : 杉林溪。(而且我哨兵跟車室過熱沒關過) : 也可以用特斯拉旅車機的旅程規劃來看電夠不夠用。 也可以用GOOGLE地圖來看附近是否有加油站,真的進入偏遠地區還可以先在車上放捅備 用油。 : 特斯拉電量20%會亮黃色電池燈號,SR約可續行70~80公里 一般油車油燈亮,視車種不同,大概還可以開個40公里左右(以我自己的車油燈亮顯示 剩餘里程) : 亮黃色燈號,因為哨兵跟車室過熱無法使用,自然就會想充電 油燈亮,相信大家自然都會想加油 : 我相信大部份特斯拉車主,尤其自己家有充電樁的,應該鮮少 我相信大部分油車/油電車車主,尤其家裡附近有加油站的 : 讓自己的電量處在20%以下。神似油車亮加油燈,你就會找加 應該鮮少讓自己的油燈亮 : 油站的感覺一樣。 : 家裡有充電樁,回家就插上,每天都是滿電出門 家裡附近有加油站,回家路上就順去加,也可以每天都是滿油出門 : (至少有80%,如果今年的標準版每天都可以100%出門) : 開油車不太可能每天都先把油加滿再回家吧? : 這是持有電動車後會比較不一樣的地方。 : 目前西部的特斯拉超充站40公里內會有一座以上(東部我不清楚) : 40公里應該算是極端距離了,以我為例,我打開APP,20公里內 : 就有三座超充站,最近的一座約6公里(彰化可能比較慘,最近的 : 一座會粉遠.... 彰化加油站也不少 : 而且新的超充站似乎都蓋在交通要道附近,除非故意,不然有 : 點難開到完全沒電。而且CCS2車主更不用擔心,沒有特斯拉還 : 有第三方業者(TPC表示:..... : 至於衰退問題....我雖然非高里程,原先以為我的電池滿電應該 : 不到400公里,但偶爾100%充飽校正後,竟然還是破400的狀況 : 再加上SR可以開出很漂亮的電耗,夏天1度電可以跑將近9公里 : 秋冬我最好的記錄開到1度電11公里多,會比表顯還里程要多.... : (上述是以常跑的路線的記錄,SR表顯大約是以1度8.X公里推算) : 至於跑山區問題,當然就建議充滿電再上去,特斯拉的特性 : 就是「上得去,就下得來」,除非下山開130以上啦!或是喜 : 歡踩煞車而是不靠動能回充,不然下山一整路就是在充電而 : 已。 : 以最近新開的南橫,根據車友的回饋,全程約25度電,所以我 : 估上到海拔最高頂多35度電,SR電量80%就能衝了。 剩下的就不說了,個人對於開電車沒有什麼想法,但是目前開電車相比 開油車或者油電車確實比較不方便,就算超充站密度蓋的跟加油站一樣, 充電速度目前也不回比加油快,更何況目前的狀況下電車很多時候都是要 人配合車。 大多數開電車做得到的事情,難道油車/油電車就做不到嗎? 真的沒必較把電車說的好像很神一樣,事實就是目前電車還沒有辦法像油 車/油電車一樣使用起來這麼隨心所欲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.159.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653360845.A.99D.html

Re: 回文串

2868
> Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退
car05/24 10:54

68 則留言

※ 編輯: KDSKY (223.138.159.221 臺灣), 05/24/2022 10:54:54

KBchen, 1F
※ 編輯: KDSKY (223.138.159.221 臺灣), 05/24/2022 10:57:23

a45, 2F

ISNAKEI, 3F
還是看個人條件啦 自家有充電樁又是固定上下班的就

tatibana31, 4F
你是否搞錯了?從頭到尾沒有說電車做得到但油車做

tatibana31, 5F
不到的事,而是反過來油車做得到,電車是否也做得

tatibana31, 6F

ISNAKEI, 7F
實用 突發狀況多又沒家充的就麻煩

tatibana31, 8F
所以通常電車車主推坑時一定先問家裡能否裝充電樁。

a523928, 9F
我也不懂電粉怎麼有辦法說出 電車他回飯店插著充電

a523928, 10F
就好 不用像油車要在外面繞路找加油站這種自欺欺人

a523928, 11F
的話 平常出遊從交流道下來都沒看到一下沿路有多少

a523928, 12F
加油站嗎XD

alex0203cool, 13F
能否家充就是電車使用的天與地 除非你每天都要跑超

alex0203cool, 14F
遠 那油車肯定相對自由 不然電車偶爾規劃一下路線

alex0203cool, 15F
這樣就覺得很不方便 那..ㄏㄏ

applesck, 16F
中肯啊, 電車就是行程都被固定住

TradePau, 17F
電車就是省錢
看電車入門跟油車入門的價格,那些價差拿去補油錢跟保養不香嗎?
※ 編輯: KDSKY (223.138.159.221 臺灣), 05/24/2022 11:20:41

mmmmmmmmmmm, 18F
希望你繼續開油車

lightmei, 19F
電車省的錢都在一開始售價加上去了,如果電車可以1

lightmei, 20F
00上下應該優勢就很大了

Hotsheep, 21F
我也希望能繼續開油車 只是CAFE搞事

Hotsheep, 22F
搞到大家沒便宜油車開

TradePau, 23F
油車入門是哪台 神V嗎

kazami, 24F
我以前的tercel油燈亮了還能從湖口服務區開回北投再

kazami, 25F
加油...

flybow, 26F
如果電車可以3分鐘就充好電 充電地方不用特別找.

flybow, 27F
電車就可以取代油車了 這大概也是推動電車進步吧

kalapon, 28F
若ALTIS等級純電車面市 通勤族一定買單

PaulOneil1, 29F
是啊

SALEENS7LM, 30F
電車省的一開始就加在價格了,而等你省回來時換電

SALEENS7LM, 31F
池又噴一次

Roger106, 32F
以方便性來說 4

joshau, 33F
如果飯店沒有充電座,那不就還要去外面找充電的停

joshau, 34F
車場?這好像很麻煩…出門就是為了找地方充電

monkeydpp, 35F
如果飯店充電座被電車佔滿 這真的會旅程焦慮吧...

monkeydpp, 36F
你第二天的旅程整個泡湯...

alumico, 37F
加油花5分鐘就不在服務區吃飯了

tabrisPTT, 38F
主要是充電樁的密度不夠,不一定要快充,但要多

ckroy, 39F
事實就是如此,現階段電車遠不如油車油電車省事

SALEENS7LM, 60F
車上開冷氣吹

TradePau, 61F
寧願換老婆也不可能等他購物

wade801210, 62F
推樓上哈哈

kissung, 63F
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

milichang, 64F
油車:去散步,熱到受不了再回車上,真方便!

SALEENS7LM, 65F
的確,要什麼有什麼,還不用等充電^^

pudding77127, 66F
違規還得意的說沒被抓到沒事,真棒不會被抓到

nknu20, 67F
是不是應該來賣汽車行電源?

nknu20, 68F
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