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Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？

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回文21則回文
品牌經營也是個專業 網站的設計 展間豪華度 贊助名流時尚活動 產品的包裝 確實都是台灣人欠缺的能力 而且坦白說 歐陸還是佔了近代歷史主流 百貨公司的精品十之八九都是歐陸品牌 中國人東西做得再好你不會覺得很潮 台灣的東西做得再好也是要弄出一個不太像 中文的品牌名 聽起來才潮流 所以賓士老是要講一百多年前他們做了第一台 什麼車的 說實話關現在什麼事 反正就訴諸歷史感 搞這種文青潮流感覺 豪華的感覺才會油然而生 特斯拉想要顛覆這一套價值體系 祝他們成功 不是很容易呀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.172.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638419609.A.45E.html

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Re: [新聞] 國道上開ACC！221.9萬元KIA7人座「撞緩
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Re: [問題] 真的有人40、50%隔熱紙看不清楚...?
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Re: [討論] 看到行人闖紅燈的反應
以前聽什麼＂絕對路權論＂就覺得很可怕 交通規則只是規則 不是法律 行人了不起只是違規而已 能注意就要注意 怎麼可能這樣就可以有傷人的權利？ 開車就是安全至上 能開多快就是看路況 能看多遠才能開多快 保持反應的空間 盲彎道看不到 有岔路可能會
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Re: [討論] 違規文化的形成主因
違規文化這裡就有了 違規最兇狠的人 很愛教大家怎麼開車才是對的 路況、路口、住宅區、學校什麼都不管的 佛擋殺佛 人檔殺人 發明了絕對路權理論 喜歡鑽車縫的 發明了分裂車道分享車道理論 在內線道競速的 發明了只有經認證機器證實 方存在超速 否
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Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
: 先說結論，我覺得馬力根本不重要啊，看扭力吧。 : 不知道台灣人為何被洗到喜歡看馬力論車。 : 我在這邊的代步工具Golf 7.5 1.0 TSI，馬力就笑笑的110KW，autobahn也是要超車就 超 : 車，160巡航也很ok啊。當
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Re: [討論] 大家買車會貸款嗎？
有些論述 也是有點話術了 只要會投資 投資效益可輕鬆超越車貸利率 為什麼不去借錢咧？ 那反過來說，對方為什麼要借錢給你呢？ 它不會自己投資嗎？都 難道它貼錢做善事 可見對銀行來說 投資不總是賺錢的 其實是有來有往 車貸利率穩賺也是要加減賺
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Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的
必須不客氣地說 不管有沒有使用輔助駕駛 如果曾經有驚險差點撞上工程車經驗 這個人的行車方式一定有問題 甚至有沒有夠格上路的能力都值得懷疑 更不用說使用輔助駕駛不看路的人 這些人根本就是瞎子 討論如何讓失能的人安全使用高速公路 等同討論如何教
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Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4
移動性施工，更準確的說是移動性作業 講交通錐的人，可能自己沒真的看過幾次 假設一台大車爆胎，有一些很大塊的胎皮 掉在路中間 不盡快移除可能會引起連環車禍 這時候移動性作業就出現了 車子很快就趕到現場 後面有蠍子車擋著 工作人員很快下車趕快搬
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Re: [問題] 調解委員在幹嘛？
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