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看板car
作者ng101281
標題

[問題] TSS 3.0 vs tesla autopilot

最新2024-02-14 18:50:00
留言126則留言,44人參與討論
推噓40 ( 44478 )
老車tesla開了四年 最近入手crown crossovers 覺得 tss3.0 其實蠻穩的 包刮有人硬切進來 或是塞車的停頓加速順暢度 甚至比特斯拉smooth 猜測可能因為特斯拉電車加速太靈敏 使用到現在也還沒有需要人為介入過 那這樣telsa 除了可以自動換車道外 跟TSS3.0 還有什麼差別嗎 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.198.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707746557.A.05C.html

126 則留言

lancechance, 1F
Tss不會偵測駕駛有無偷閉眼睛

AMSTERDAM14, 2F
欸欸欸 不對欸不對欸

AMSTERDAM14, 3F
你這樣比會被澱粉噓哦 先幫補

Korb, 4F
在這裡說AP輸TSS小心被出征

AMSTERDAM14, 5F
我特ap給你說成這樣

justlovedada, 6F
豐田造車工藝有可能會輸特斯拉?別開玩笑了

superswide, 7F
負叫等等說那是你沒遇到牠

justlovedada, 8F
一個天一個地ㄉ差別,日本人在造車時美國人還在睡

justlovedada, 9F

hanchueh, 10F
[問題] TSS 3.0 vs  tesla autopilot

hanchueh, 11F
差別是一個會撞緩撞車 還被記者寫成是另一個

EPIRB406, 12F
沒eap的話ap就是一般車廠的輔助駕駛而已啊!但是一

EPIRB406, 13F
堆yt都說特比其他廠的強,不知道強在哪

aju0921, 14F
樓上照片撞的不就crown 笑死 馬上打臉XD

EPIRB406, 15F
那是prius 不是crown啊!笑死

Araks, 16F
TSS3.0高速公路前方突然塞車時速0 你還是要介入
我今天試都不用介入欸 而且也不會急煞

aju0921, 17F
此T非彼T 懶叫比雞腿…
※ 編輯: ng101281 (49.217.198.31 臺灣), 02/12/2024 22:40:16

hanchueh, 18F
一個是靠科技保護車子 一個是靠媒體保護廠牌

dank1006, 19F
3.0塞車時速零也不需要介入

JuanWang, 20F
今年過年塞車就靠3.0了 爽爽用

joiedevivre, 21F
幫特粉講完 1緩撞車2偵測人臉3你是不是雲車主?

joiedevivre, 22F
不過特斯拉偵測人臉也是純屬搞笑 專心開車也會叫

EPIRB406, 24F
這方面我覺得ap勝,把一些濫用輔助駕駛的ban掉讚

joiedevivre, 25F
沒錯 手放方向盤眼睛看路況也是判違規 幽默吧

joiedevivre, 26F
換車道shoulder check直接警告 腦袋沒壞都會遮鏡頭

thigefe, 27F
tss2.0就可以在塞車跟到時速0了,幾秒內,前車移動

thigefe, 28F
,又會跟上去

azcookie, 29F
今天國道走走停停,看到一台特斯拉車主站在路肩往

azcookie, 30F
邊坡嘔吐

thigefe, 31F
被插隊也沒有急煞問題,輕扶方向盤,居中效果也不差

eryaniso, 32F
會撞緩撞車事 vs 不會撞

Killercat, 33F
er 不是,怎麼我總覺得某些人用的AP跟我用的AP完全

Killercat, 34F
不是同一種產品,是我用到盜版了還是他們用盜版?

ftwing, 35F
我也想知道,開過CC的TSS2.0外拋被嚇到,就直接買

ftwing, 36F
福特的摳拍360了,讓我很信賴

trex995, 37F
說到底都是level 2,哪能有什麼很明顯差異,一般國

trex995, 38F
道都可以滿足駕駛需求了

Killercat, 39F
CP360感覺比用起來比PA2好,PA2(2019 XC90)會壓貓眼

pippen2002, 118F
老車tesla? 你買哪一年分?

ayumiray, 119F
有關 塞車的停頓加速順暢度 純視覺化改善很多(本

ayumiray, 120F
身 一台2022M3 (雷達)和2024 MX (視覺)使用心得

ayumiray, 121F
分享

hanchueh, 122F
2022 Model 3 的雷達應該也沒在作用了

hanchueh, 123F
但2024 Model X的鏡頭應該看更清楚

CCChieh, 124F
即使陽春TSS2.0也夠用了吧,反正只是輔助,變換車道

CCChieh, 125F
可有可無,高速大部分駕駛也是順開,一路上沒換幾

CCChieh, 126F
次車道,ACC主要是針對開車最累的油門煞車,沒聽過

CCChieh, 127F
開車因爲變換車道所以會累