Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？

※ 引述《etonline (傳說中的ET)》之銘言： : 這部分，座談會中特斯拉有出來說他們的確會在台灣法規允許下， : 提供給韓國用的 CCS 1 to TPC 轉接頭 : 至於台灣法規允不允許呢？座談會中標檢局有提到轉接頭他們並沒有刻意禁止 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 國際標準 IEC 61851-1 有規範充電車充電接頭轉接器的部分，有符合標準就可以 昨天在標檢局進行了第二場會議 (感謝邱臣遠立委協助) https://i.imgur.com/D3im3bF.png 與會者明確指出，今年三月的會議上，標檢局就是禁止轉接頭，和VSCC一樣態度 https://i.imgur.com/iFVfAVi.png 昨天的會議紀錄如下，將成立兩個工作小組，順利的話可以確保TPC老車主權益！ https://i.imgur.com/bDr3qvi.png 最後要感謝TEVA幾位前輩的付出，幾位都是2019年大降價前的老車主， 說真的根本不缺這些錢和時間，純粹是看不下去這些不公不義的事情 https://i.imgur.com/UMYbSlj.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.31.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627696390.A.D9B.html