※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%

最新2024-04-28 14:59:00
留言15則留言,11人參與討論
推噓5 ( 618 )
回覆一下原Po下面的推文 查一下乘聯會數據就知道的事情 新能源車裡頭,中國本地目前也已經 六成以上是純電車了 https://i.imgur.com/1v6Vm7w.jpeg
Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%
所以大概就整體市場 五成油車(包含一般混動) 三成純電 剩下的插電混或者增程 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.160.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714274628.A.38D.html

Re: 回文串

515
> Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%
car04/28 11:23

15 則留言

dcoog7880, 1F
你怎麼不提他們買燃油車牌比一台車貴

cfk301, 2F
要補就補,不用跟他們計較。巨嬰本來就難養。

adampolo, 3F
六成是phev+純電佔六成。不是油電+純電佔六成

H2, 4F
六成是BEV佔新能源車的比例

sk0181607, 5F
他們標配220v也算發展優勢吧

permanent27, 6F
不是每個城市的油車都需要買牌

cityport, 7F
搖號只有少數幾個城市..2-3線買EV就是智商稅了

silence5105, 8F
重點還是價格,一台三五萬電車,省保養,電費便宜自

silence5105, 9F
然就有量了

silence5105, 10F
車牌也是一個問題,油車有限牌

vovoson, 11F
商業還是得油車 不然你跨省開電車?

cajole145, 12F
電車 不能跑遠 除非電池有重大技術突破

good5755, 13F
你數據是錯的 62.9%油車 23.1%純電 14%phev

good5755, 14F
另外乘聯會數據是車商提供 不是政府統計 包含庫存 所以

good5755, 15F
不完全正確 我認為用領牌數量比較準

H2 作者的近期文章

Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言: : 不想開車就搭大眾運輸。把自己或全家的命交給 AI 自動駕駛技術, : 很多稍微有腦的外國人思考一下可能也不會去買 FSD,寧願自己開吧。 : 萬一事故頻傳最後消費者不買單或各國法規禁用
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI
三立這個就是很沒價值的名嘴LDS 馬老闆的消息基本很好追蹤 他在X上就常劇透了 首先,馬老闆的確在做公司的重組 與資源投入的重整 基本上他推遲了原本要在第一季動工 的墨西哥超級工廠,也可能把印度的 計畫往後延。另外,調整了30K以下車 款的
27car
Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS
雖然討論過很多次了 但是很明顯很多人對於錶後、EMS跟台電 與社區配電這些還是有很多誤解 1. 錶後會把社區配電室弄爆? 答案是不會,如果大家乖乖依台電規定 送台電圖審的話 他們那邊有數據、有線路圖、必要時還 可以幫你升級配電室設備。 2.
Re: [電車] MG 混電車試乘心得
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言: : 有性能成本低又能插電,對岸做過實測秦plus : dmi跟同級altis油電十萬公里妥善率沒比較 : 差。 : 油耗(完全不插電)公里/公升 : 秦plus 18.69 altis 21.88
更多 H2 作者的文章...