Re: [新聞] 看好台灣電動車市場，奧迪總裁：全台5座

https://i.imgur.com/0w9OCEM.jpg 不用想像，一個國家內就是通用的。 照片裡就是我上禮拜拍的各個品牌的電動車一起充電的樣子 小弟在美國出差，我們公司大概是電動停車位比例最高的吧，照片裡面所有的車子都是電 動車， 實際上電動車位是照片的兩倍多 綠色牌子就是代表有充電站 也就是說我們附近大約200個同事是開電動車 灣區以第二台車應該算是蠻普遍的了 這邊各大百貨公司都會有電動車車位 但是也就跟台灣差不多就是幾個 不過感覺今年有倍增的趨勢 電動車成長非常快 品牌如下 Tesla model S Tesla model 3 Chevrolet bolt Nissan Leaf Audi A3 E-tron Volkswagen e-Golf Volvo XC-60 e-AWD BMW i3 Toyota Prius prime plug-in Ford Focus electric Ford Mondeo plug-in 沒錯，你看到的主要品牌幾乎都有出電動版 我記得上次去年來Volvo就在推插電油電混合 而且我看到2019還有更多電動版要出來 蠻多的車型都是油電但是可以插電 因為他們的電池技術沒有特斯拉那麼好 續航不夠的情況之下當然只能背汽油引擎 記得有個同事跟我講他的好幾年的純電動版VW Golf續航只有90英里，用途大概就是到巷 口買 菜和上班這樣，在美國地廣人稀總不可能騎電動機車 像是美國的福特fusion(Mondeo)有很多都是油電 感覺今年一定比例會越來越高因為焦點號也有純電了 建議大家可以用電動車和各家廠牌的英文去搜尋美國網站，會發現美國早就已經到處都是 電動車 回到上一篇的問題 各大品牌早就有電動車了只是台灣沒有進而已 中國做電動車的品牌也非常的多，出差都可以搭到電動計程車，除了續航和馬力之外，要 日常生活使用非常足夠。 至於有公司做了好幾年也沒看到量產 拿國家幾十億台幣經費的 還讓整個台灣有錯誤印象覺得電動車是未來的東西 我就覺得很可悲了 ※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言： : 不好意思 : 小弟請教一下 : 這個問題對小弟滿重要的 : 按照這篇文章的理解 : 幾年以後 : 各大品牌都有電動車以後 : 外面的充電站是不能共用的嘛?????? : 我記得家裡的充電是可以共用的阿 : 還是我連這個都搞錯???? : 如果是這樣會很麻煩 : 因為這樣等於 : 家裡如果有兩台或以上的電動車 而且不同品牌 : 那如果家裡的充電不能品牌間共用 : 那就等於沒辦法兩台輪流停一個有充電的位置 : 你必須要兩個位置都有充電的才有辦法 : 這一點對小弟來說滿重要的 : 還煩請大家解惑................. : 至於外面的充電站不能共用 : 雖然對我個人來說 相對不是那麼重要 : 不過這樣以後 : 會不會新光遠百的停車場都變成照品牌停XDDDDDDDDDDDDDD : 特斯拉一區 賓士一區 BMW一區這樣 : 而且會跟以前手機通訊業者在比基地台數量一樣 : 大家都在比誰的充電站多 超充多這樣XDDDDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.30.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553747927.A.26F.html