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[閒聊] 台灣推廣電動車真的能減碳?

最新2024-05-18 13:25:00
留言32則留言,10人參與討論
推噓5 ( 7223 )
國際上推廣電動車,是可以減少溫室氣體排放 只要也是國外大多能源仰賴核電或綠能 台灣目前發電火力跟燃煤、天然氣還是不低 這樣開電動車雖然本身沒排碳 但點的來源卻是碳的排放 這樣意義大嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.194.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1715953357.A.647.html

32 則留言

ymx3xc, 1F
左膠阿114.38.81.35

VoV, 2F
不要戳破政府的粉紅泡泡,520還要風5.253.207.82

VoV, 3F
光舉辦5.253.207.82

pttnowash, 4F
電動產業只是貪汙洗錢表象49.216.174.230

pttnowash, 5F
事實上不環保造成更多環境汙染49.216.174.230

pttnowash, 6F
這是上千兆美元的貪污產業49.216.174.230

meowyih, 7F
重點是物質轉化成可用能源的效率,36.228.210.147

meowyih, 8F
發電廠的轉換率遠高於你車子裏的內36.228.210.147

meowyih, 9F
燃機。為什麼這種國高中物理還需要36.228.210.147

meowyih, 10F
解釋?這又不是量子力學= =到底是36.228.210.147

meowyih, 11F
為了反對所以裝不懂,還是真的是教36.228.210.147

meowyih, 12F
育問題啊?你要辯好歹講講電池生產36.228.210.147

meowyih, 13F
與廢棄的污染問題嘛36.228.210.147

SweetLee, 14F
發電廠的店還要傳輸 降壓 存進電池59.127.156.17

SweetLee, 15F
轉成化學能 再轉出成電能 很多次轉59.127.156.17

SweetLee, 16F
換累積起來的效率不會比較高 但電59.127.156.17

SweetLee, 17F
廠集中處理污染 比車子廢氣直接排59.127.156.17

SweetLee, 18F
放到路上讓人吸好一些59.127.156.17

Nemophila, 19F
後面的碳權是發財門路59.126.91.141

restinpeace, 20F
[閒聊] 台灣推廣電動車真的能減碳?

amyyamada, 21F
給關心減碳的朋友,拯救土壤支持有61.230.61.235

amyyamada, 22F
機農業友善耕作是非常好的固碳、降61.230.61.235

amyyamada, 23F
低碳排的方法,有興趣可以參考這本61.230.61.235

amyyamada, 24F
61.230.61.235

amyyamada, 25F
[閒聊] 台灣推廣電動車真的能減碳?

amyyamada, 26F
看紀錄片《大地之吻》或搜尋薩古魯61.230.61.235

amyyamada, 27F
拯救土壤SAVE SOIL活動。比起改用電61.230.61.235

amyyamada, 28F
動車,讓全球土壤恢復健康才是最根61.230.61.235

amyyamada, 29F
本的做法61.230.61.235

amaranth5566, 30F
移動碳排和固定碳排很難懂嗎218.161.65.164

baron1860t, 31F
大型電廠跟汽車引擎的能源轉換率差180.217.154.229

baron1860t, 32F
距足夠抵消送電損耗還有剩180.217.154.229

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